Hilfe mein 86c spinnt!

Diskutiere Hilfe mein 86c spinnt! im VW Polo 1, 2 (86, 86c) Forum im Bereich VW Polo; Hallo, mein Polo macht (mal wieder) Zicken... Lustigerweise waren das letzte Mal alle Probleme nach Tausch der Ansaugkrümmerdichtung verflogen...

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  1. #1 aZra, 04.12.2005
    aZra

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    Hallo,

    mein Polo macht (mal wieder) Zicken...

    Lustigerweise waren das letzte Mal alle Probleme nach Tausch der Ansaugkrümmerdichtung verflogen (weiss immer noch nicht was die mit der Temperaturanzeige zu tun hatte aber gut)...

    Im Moment ist es so, dass der Polo zum einen immer mal wieder Kühlwasser verliert - nicht regelmäßig, ich schau inzwischen jedes Mal vorm Fahren nach, aber wenn dann verliert er gleich Unmengen. Ein Leck ist nicht zu finden - bisher ist nie was runtergetropft - was ja nen Zylinderkopfdichtungsdefekt vermuten lässt... Außerdem wird er immer mal wieder gern tierisch heiss - aber halt auch nicht regelmäßig, er läuft tagelang normal und dann gehts wieder los. Weißen Qualm konnt ich bisher auch nicht sehen - höchstens wenn er kalt ist... aber ne bessere Idee als die Zylinderkopfdichtung habe ich gerade nicht - ihr vielleicht?

    Werde wohl oder übel auf Verdacht die Dichtung austauschen - dazu hab ich aber auch mal ne Frage... habe jetzt gehört, dass man dabei die Zylinderkopfschrauben NICHT austauschen muss - hab ich bei meinem Ibiza jedes mal getan... nur würde es halt tierisch Geld sparen wenn ichs nicht muss - und als arme Studentin würd ich gern was sparen... Also Frage: Muss ich neue kaufen oder geht das mit den alten genauso gut????

    Btw der Polo hat nen 1,0l GL Motor, schon mit Hydrostösseln.... Baujahr 89...

    Wäre für schnelle Hilfe äußerst dankbar da ich mich morgen an die Arbeit begeben will...

    Gruß
    aZra
     
  2. #2 Unreal, 04.12.2005
    Unreal

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    Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich das Geld investieren, bevor irgendwas später da durch kaputt geht und du dann warscheinlich noch mehr ausgeben musst. Mir ist auserdem nicht bekannt das man diese Schrauben öfter verwenden kann, es sind nunmal Dehnschrauben und die sollte man nur einmal benutzen.

    Wenn du vermutest das es die Zylinderkopfdichtung ist solltest du mal den Kühlwasserausgleichsbehälter öffnen und dann denn Motor starten und gucken ob aus dem Behälter viele Luftblasen kommen die nach Benzin oder Abgasen richen. Oder den Ölpeilstab herausziehen und nachschauen ob da Wasserperlen dranhängen. Denn Öleinfüllstutzen öffnen und nach weiss/beigem Schaum ausschau halten.

    Zudem kannst du mal im innenraum den Fussboden abtasten ob der nass ist. Wenn er nass ist könnte dein Kühlwasser bei Warm eingestellter Heizung durch Wärmetauscher rauslaufen.

    Viel Glück
     
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