Heckscheibenwischer

hi.

na, wenn du spannung am motor anliegen hast und der motor nicht läuft, dann ist der motor hin..

 

Ich will mal versuchen dir eine Reperaturanleitung zu schreiben:

-erst die hintere Heckklappenverkleidung demontieren(die 2 Kreuzschlitzschrauben aus den Griffmulden rausdrehen, dann musste das Dingen "runterreißen", aber vorsicht, die Nippel an denen die Klammern befestigt sind, brechen schnell kaputt bzw. reißen ab, deswegen am besten erst hinten runterziehen, und danach die anderen klammern versuchen mir einem langen Schraubendreher rauszuhebeln)
-dann den Heckwischer abschrauben(kappe der Wischerdüse abziehen und Mutter lösen SW13 oder so, dann Heckwischerarm abziehen, wenns schwer geht dann nimm ein bissel rostlöse und versuche ihn durch hochklappen des Arms irgendwie zu demontieren)
-dann die Steckverbindung vom Motor und der Waschdüse trennen
-danach die drei Schrauben lösen die den Motor mit der heckklappe verbinden
-den Motor rausnehmen
-der einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge

der letzte satz is ausser ELSA geklaut VW und Audi Schrauber werden satz zur genüge kennen, und auch manchmal verfluchen!

MFG Coupeheiza

 

Also wenn da wirklich nur Strom ankommt aber sich nix tut kann es sein das der Wischermotor hin ist.

Mal was anderes weis jemand wo man ELSA her kriegt ??

 

Hallo, Fachleute
vielen Dank erstmal für die Antworten,
ich habe inzwischen mein Patent abgelegt in Sachen "Heckwischer-Motor-Ein-und-Ausbau",
allerdings funktioniert das Ding immer noch nicht. Der Motor isses definitiv nicht, habe jetzt 3 Stück ausprobiert (habe jetzt auch einen niegelnagelneuen Motor abzugeben....);
Strom kommt an, das Ding zuckt aber nur vor sich hin:
Wenn ich den Wischerhebel betätige zuckt der Wischer ca. 2 cm vorwärts, das wars dann;
lasse ich den Wischerhebel gedrückt, passiert nix weiter; stelle ich den Hebel zurück und
drücke nach Ablauf des Intervalls wieder, zuckt der Wischer auch wieder...
hatte das Auto schon in 2 Nicht-VAG-Werkstätten, dort hat man kapituliert..
Was gibts noch zu tauschen ?? Den Wischerschalter, irgendein Relais, Sicherung ?

Ich brauche eure Hilfe, denn wenn´´s jetzt in Herbst/Winter geht, wäre der Heckwischer nicht
verkehrt... Danke im voraus
Gregor

 

Hi !
Sag´ mir bitte, wenn Du den Fehler gefunden hast.
Ich habe nämlich das gleiche Problem.
Danke !

 

So - bei mir schnaggelt´s wieder !
Mein Heckwischer zuckte ja ebenfalls nur noch cm-weise vor.
- Zuerst habe ich mal am Stecker gemessen - ein Blick in den
Stromlaufplan schafft da Klarheit. Es sind Kl31, Kl30 und
Kl30/Intervall sowie Kl30/Wischwasch vorhanden.
- Dann Getriebe geöffnet: ausreichend gefettet und leichtgängig war´s,
ebenso die Kontakte für die Positionierung
- Motor geöffnte: Kohlen i.O.
Und dann ? Oh Wunder - im Getriebgehäuse ist ´ne SMD-Platiene
integriert (ein Wischer, mit dem man zum Mond fliegen kann...)
Also Austausch. Achtung: insbesondere im Onlinehandel gibt´s mehrere
Ausführungen, die alle gleich aussehen - aber natürlich nicht kompatibel sind
Ich habe nun den Nachfolger vom Nachfolger
(Original von SWF; SWF wurde dann von ITT übernommen und schließlich
an Valeo weiterverkauft) über Audi bezogen (69,-),
damit geht´s nun wieder

 

Hallo,
ich habe mit einen Heckscheibenwischermotor für mein A4 (B5) Avant Bj.97 ersteigert (inkl. Aerotwin Wischerarm). Dieser Arm ist aber so geformt, dass er von rechts nach links wischt. Dementsprechent sollte dieser Motor auch sein. Allerding ist der Motor defekt. Er tut keinen Mux. Die Auktion belief sich nur auf den Wischerarm. Der Motor war gratis dabei (sollte aber lt. Verkäufer in Ordnung sein). Da ich aber auch einen neuen Motor brauche, habe ich mehrere Ebayhändler, die solche Motoren anbieten, gefragt in welche Richtung sich ihr Motor dreht. Leider konnte mir das keiner sagen. Ab welchen Bj dreht sich der Motor von rechts nach links? Woran kann man das vorm Kauf erkennen?
Ist die Belegung von Bj97 und ein oder zwei Jahre später geändert worden?