Golf4 mit Wildschaden, was beachten?!

Hallo, zusammen, hatt vor knapp 24 Stunden leider einen heftigen Kontakt mit einem Reh Marke Großwild. Im Laufe des heutigen Tages wird der Gutachter kommen und ich werde gerne wissen auf was ich alles achten muss. Kurze Infos: Wagen war nicht mehr fahrbereit wegen Lenkeinschlag

Ein Kollege sagte unter anderem was von Anschnallgurten neu, wegen Gurtstraffer / Airbag nicht ausgelöst, evtl. defekt / Stossfänger / Zierleisten / Kotflügel Fahrerseite / Schlossträger / Kühlergrill / Klimakühler / Wasserkühler / linker Reifen wegen Kontakt zu Kotflügel / Achse kontrollieren / Kotflügel rechts kontrollieren / usw.

Was genau muss ich davon und evtl. weiteres beachten?
Wie hoch wird das Gutachten schätzhalber ausfallen?
Reparatur in einer VW Werkstatt, oder durch Kollege (Garantie und MOB Garantie)?

Ich hatte evtl. den Umbau auf enie Borafront in Gedanken, da ohnehin praktisch alles was man dazu braucht neu muss. Sinnvoll, oder eher nicht?


Anbei zwei Bilder von meinem Zerbeulten:

 

Mir ist nichts passiert, wundert mich zwar auch dass ich nicht zu den "Ausweichern" gehöre, aber dafür war es zu schnell passiert. Erstaunlich was man für Reaktionen aufbauen kann, wenns Adrenalin loslegt.

Das Reh dürfte sofort tot gewesen sein, bei knapp 100 km/h hatte es leider keine Chance.

Hat denn noch jemand Tipps und Tricks wg. Gutachter?

 

Folgende Teile müssen komplett erneuert werden:
Stossfänger mit Zierleisten
Spoilerlippe
Schlossträger
Träger Stossfänger
Scheinwerfer links
Kotflügel links
Kotflügelinnenschutz
Klimakondensator

Arbeiten:
Achsvermessung
Träger links Instandsetzen
Teile erneuern
Lackieren

Laut erster Aussage Kosten in Höhe von etwa 3000 Euro.

Frage:
Ich bin am überlegen, ob ich mir das Geld überweisen lasse die Teile zu meinen Konditionen einkaufe und dann den Auftrag an VW erteile, denn ich vermute, dass wenn Geld überbleibt das Autohaus einfach 4 Stunden Arbeitszeit extra berechnet um den kompletten Satz einzustreichen.

 

Ich würde die Teile (original VW) mit einem Rabatt von 12% bekommen und dann entsprechend an den Start bringen.

Da ich mir überlegt hatte eine Bora Front zu verbauen kann ich die beiden restlichen benötigten Teile Scheinwerfer rechts und Kotflügel rechts evtl. für fast lau durchschleifen.

Die Lackierung würde ich bei einem Kollegen in der Lackerei billiger bekommen als zum offiziellen Tarif und allein da müsste sich schon was sparen lassen.

bzgl. Bora Front noch eine Frage, welcher Grill ohne Logo ist der beste? Ich hab ein wenig den Überblick verloren bei all den Anbietern.

 

Das mit den Teilen aus Testfahrzeugen klingt sehr verlockend. Am besten gleich in Jazzblue Perleffekt.

Ich würd dir gern ne Mail schicken, bin aber irgendwie nicht in der Lage diese durch dieses Board herauszufinden. Gebraucht wird an sich die komplette Front eines Boras.

Schick mir am besten eine Mail und ich antworte dann darauf: fragmaster@nullsaftnetz.de

 

Und genau dann kommt folgende Meldung:

Gutachten beläuft sich endgültig auf 3424 Euro, ich denke damit kann man arbeiten.
Wie steht es mit der Mehrwertsteuer, bekomme ich die wenn ich privat repariere, bzw. wenn ich das Geld überweisen lasse und davon den Auftrag bei VW bezahle?

 

So, habe fertig:

 

150 Euro Selbstbeteiligung zahlen müssen und der Rest ging komplett über die Werkstatt. Lediglich rechter Scheinwerfer und Kotflügel musste selbst getragen werden. Bei Riedel Autorecycling für nen Schnäppchenkurs eingekauft und verbaut. Logo Halbmond in der Motorhaube wurde gleich in der Werkstatt mitgemacht, ohne Aufpreis. Die Lackiererei hat neben der Frontlackierung auch noch einen Vandalismuskratzer aus der hinteren Beifahrertür entfernt..

Alles in allem ne runde Geschichte, aber übergeblieben ist nichts... angesichts der neuen Front und der Kratzerentfernung, auch kein weiteres Problem für mich.

Die erstzen Teile hab ich auch noch abgestaubt, die nach und nach irgendwo verscherbelt oder verbastelt werden.