Golf3 -- Bördeln?

kann dir nur von den bonrath-domlagern abraten, denn sie sollen scheisse sein!
den rest muss dir leider jemand beantworten, der einen 3er golf fährt.

 

Hi. Also offtmals testet der TüV ganz einfach, indem du über einen Klotzfahren musst (nur an einem Rad) ohne anzuschlagen. Was das bringen soll, darfste mich nich fragen.

Du brauchst doch eigentlich nur deinen Abstand zwischen Rad und Radhauskannte messen und da 2cm abziehen. Es kommt ja auch drauf an ob dein neuse Fahrwerk sehr hart oder eher weich ist. Und natürlich was du für Federwegsbegrenzer benutzt. Damit kann man eigentlich alles ausgleichen. Die schneidest du dir einfach auf die Länge, das das Rad niemals schleifen kann und schon kann dir der Tüv nichs.

TSchau

 

kein normaler tüff trägt dir die -10mm teile und dein fahrwerk zusammen ein, die bonrathteile sind - wenn sich ds gutachten nich geändert hat -beim IIIer nur bei serienfahrwerken zu haben.....also da noch mal nachschauen.....tiefer als 60 würde ich eh nicht gehen dem auto zuliebe

 

bin auch bei 60 mm und hab 17" drauf, ich hab noch etwa 2-3cm restfederweg, das geht noch, aber viel weniger sollte das auch net sein, und du kannst ja mal schauen ob das so klapt, wenn net, dann halt bördeln

 

naja, dem kann man ja abhelfen, man macht normalerweise unten an der kante ein schnit mit einem teppichmesser in den lack. der lack wird dann genau an der stelle reissen, 100%, nach dem umlegen dann einfach unten mit nem lackstift nacharbeiten. das sieht man net, solange man net unters auto kriecht und dort hin schaut. hab meine vor 2 wochen gebördelt und habs auch so gemacht.
und dann wärs net schlecht wenn du hinterher wieder mit karroserie dichtmasse versiegelst (die du vorher rausholst damit du die kanten umlegen kannst)