Golf Iv Tdi Motorschaden

Hi Leute hier im Forum
!
Hier mein erster Beitrag!


"Chronik des Chaos’ "
oder
Motorschaden beim Golf IV Generation TDI PumpeDüse, 85kw, Bj. ’99, 94tkm, scheckheftgepflegt


Mittwoch, 16.04.2003
Rasseln im Motorraum zu hören. Auto in die VW Werkstatt „Kath Autohaus“ in Hamburg-Bergedorf zur Überprüfung gebracht.


Donnerstag, 17.04.2003
„Verdacht auf Motorschaden hat sich bestätigt. Tausch der PumpeDüse-Einheiten ohne Erfolg. Neuer Motor wird benötigt. Kulanzanfrage wurde abgelehnt. Müßten Sie selbst noch mal anfragen!“ Keine konkrete Fehlerdiagnose, aber „Reparatur durch VW nicht möglich. Außerdem sind schon Kosten in Höhe von ca. einem Arbeitstag * 97,-EUR/h angefallen!“
Daraufhin selbst Anfrage auf Kulanz gestellt, VW sichert 2.800,-EUR + MWSt. zu.


Mittwoch, 23.04.2003
Aushändigung eines Kostenvoranschlages und der Kulanzbestätigung. Bestellung des neuen Motors. Aussage: „Einbauzeit 2-3 Tage. Evtl. wird der Motor schon morgen geliefert. Sie hören von mir!“


Dienstag, 29.04.2003
17:45h: Zuständiger Meister nicht mehr zu erreichen, ein Kollege kann keinerlei Aussage machen, nicht einmal, ob der Wagen schon auf dem Hof zur Abholung bereit steht oder sich noch in der Werkstatt befindet.


Mittwoch, 30.04.2003
Auf telefonische Nachfrage meinerseits: „Motor wurde erst gestern geliefert (Lieferengpass), hätte mich auf jeden Fall heute noch bei Ihnen gemeldet. Sie hören von mir!“


Mittwoch, 07.05.2003
Aufgrund erneuter nicht eingehaltener Rückmeldung Anruf beim Kundendienstleiter des Autohauses zur Schilderung des bisherigen Sachverhalts. Daraufhin Rückruf vom Meister: „Sie können morgen früh ihr Auto abholen!“ Abholung wurde auf 7:30h festgesetzt.


Donnerstag, 08.05.2003
Der Wagen steht auf dem Hof – ungewaschen, vom Blütenstaub in Verbindung mit nächtlicher Feuchtigkeit stark verschmutzt! Meister weist im Vorbeigehen daraufhin, dass Rechnung und Schlüssel an der Kasse bereitliegen würden und verschwindet wieder.
Die Rechnung weist ca. 400,-EUR mehr auf als im Kostenvoranschlag. „Ein Schwungrad der Kupplung musste noch erneuert werden“. Natürlich ohne Rücksprache! Daraufhin 30minütiges Gespräch mit dem Kundendienstleiter. Verständnis wird gezeigt, Fehler werden eingeräumt.
Beim Einsteigen in den Wagen stelle ich starke Verschmutzung des Innenraumes fest: Streifen von Schuhen im Türbereich und Fußraum etc. Der Wagen war bei Abgabe frisch gesaugt! Wieder Rücksprache mit dem Kundendienstleiter: Wäsche und Innenraum-Reinigung wird angeboten. Abholung auf nachmittags verschoben.
15h, Abholung, die 2.: Keinerlei Eintragung im Serviceheft! Rücksprache mit dem Kundendienstleiter. Noch einmal Bedauern des gesamten Vorfalls, kostenloser Ölwechsel bei Bedarf angeboten.


Nicht erwähnt bleiben sowohl die vielen Telefonate mit anderen Werkstätten und Motorinstandsetzungsfirmen, um sich ein einigermaßen objektives Bild vom Sachverhalt zu verschaffen als auch die etlichen Besuche und Telefonate mit dem besagten Autohaus, um Details zu klären.

Von mir zu zahlender Rechnungsbetrag: 3.761,52 EUR

Sollte jemand ähnliche Erfahrungen gemacht haben, bitte Mail an mich: 7287425@gmx.de

 

@ Maik:
Mitterweile habe ich den Wagen verkauft! Die Werkstatt sieht mich somit nicht wieder. Und wahrscheinlich VW auch nie wieder mein Geld! Bin zum Studium nachHamburg gezogen, da brauche ich vorerst kein Auto. Und danach - man nehme mir diese Aussage nicht übel - wird es bestimmt kein VW / Audi mehr!

Insgeamt hat der neue Motor + Kupplung mit Einbau 6.900 EUR gekostet. Etwa die Hälfte hatte ich davon selbst zu tragen. Ein Mehrerlös duch den neuen Motor beim Verkauf wurde etwa in Höhe von 1500 erzielt, somit hat mich der ganze Scheiß ca. 2000 EUR und ne Menge Ärger gekostet.


@ Zebaumi:
Das kenne ich irgendwo her! Habe meinen Golf als Jahreswagen mit 41tkm bei einem VW-Händler gekauft. Nach einem halben Jahr, ca 55tkm auf dem Tacho, hatte auch mein Wagen Kühlmittelverlust. Damals wurde die Zylinderkopfdichtung ausgetauscht. Aufgrund der Gebrauchtwagengarantie hatte ich lediglich eine Selbstbeteiligung von 100 DM zu zahlen.
Auf diesen Vorfall habe ich nach dem Motorschaden selbstverständlich hingeweisen. Natürlich konnte keinerlei Zusammenhang entdeckt werden!


Mittlerweile habe ich von ca. 15 Fällen gehört, die mit dem gleichen Motor bei 80-100 tkm einen Motorschaden erlitten. Aus diesem Grund sammle ich mittlerweile die Adressen der Betroffenen, um VW klar zu machen, dass mein Ärger -entgegen der Aussagen der Kundenbetreuung Wolfsburg - alles andere als "ein bedauerlicher Einzelfall" ist!
Sollte also jemand gleiche Erfahrungen gemacht haben, So wende er sich an mich!!!

Gruß,
newcomer

 

Hey Leute!

In regelmäßigen Abständen bekomme ich eMails, in denen mir Leidensgenossen mitteilen, bei ihrem Farhzeug ebenfalls einen Motorschaden erlitten zu haben!

Ich kann jedem nur raten: Tragt Euch auf jeden Fall hier im Forum ein! Schickt mir zusätzlich eine Mail! Ihr seiht nicht allein mit diesem Problem!

Hier noch mal ein paar Infos:
Wenn Ihr Euch per eMail an mich wendet, sende ich Euch Informationen über die Rückrufaktion, meinen Brief an VW Wolfsburg + Antwort, sowie eine Chronik des Werkstattaufenthaltes. Sämtliche Unterlagen habe ich auch AutoBild zur Verfügung gestellt. Evtl. solltet auch Ihr Euch an die Zeitschrift wenden, damit dort ebenfalls klar wird, dass es sich hier keinesfalls um Einzelfälle handelt!

Noch eine Anmerkung zur Kulanz: Mir wurden, wie bereits erwähnt, 2800 EUR gewährt, und zwar vom zuständigen Vertriebszentrum (in meinem Falle Norderstedt). Auch dort sagte man mir erst, ich hätte mich per Fax an Wolfsburg zu wenden, eine Antwort würde allerdings 3 Wochen dauern. Nur mit Nachdruck hatte ich die Möglichkeit, einen gewissen Herrn von Trotha zu sprechen, der für diese Entscheidung lediglich eine Stunde benötigte. Per Rückruf bestätigte er mir die Kulanz und schickte zeitgleich ein Fax an die VW-Werkstatt. Erst danach wandte ich mich per Brief an VW Wolfsburg, da mir in Zwischenzeit die Informationen über die Rückruf-Aktion zugespiet wurden.

Wendet Euch also unbedingt erst an das zuständige Vertriebszentrum. Ansprechpartner sollte Euch Eure VW-Werkstatt nennen können. Macht außerdem klar, dass Ihr die Reparatur ohne Kulanz nur veranlaßt haben, weil ihr dringend auf das Fahrzeug angewiesen seid.

Ich wünsche Euch viel Glück! Und laßt mal hören, wie es ausgegangen ist!

Viele Grüße,
Patrick

 

@ Fahrlehrer:


Das ist echt der Hammer! Dabei behauptet VW immer noch, das wären Einzelfälle!
Von der Rückrufaktion wußte ich auch, mir wurden sogar die internen Unterlagen zugespielt. Mein Golf war innerhalb des Fahrgestellnummernbereichs, doch dann wurde von VW festgestellt, das der Motorkennbuchstabe nicht passen würde (der war leider nicht in den Dokumenten enthalten!) Tja, blieb mir wohl nichts anderes, als das zu glauben!

Am liebsten würde ich den mittlerweile dritten Brief an Wolfburg schreiben, in dem ich die einzelnen Fälle namentlich nenne. Da kämmen mittlerweile ein paar Seiten zusammen! Die Hoffnung, nachträglich noch Geld zu bekommen habe ich aufgegeben. Aber es geht mir irgendwie ums Prinzip!

Eines steht jedenfalls fest! Nie wieder ein Wagen vom VW-Konzern!!!


Gruß,
Patrick



PS: Fahre als Student momentan S-Bahn, später dann was anständiges!

 

@ EddiPDTDI:

Da dein Wagen meines Erachtens außerhalb der Bauzeit der betroffen Fahrzeuge der Rückrufaktion liegt (spitzen-Satz, dürftest Du diese Problem nicht bekommen. Allerdings solltest Du Dich diesbezüglich trotzdem vergewissern. Schick mir einfach ne Mail, falls Du die Infos über die Rückrufaktion haben willst. Dann kannst Du Fahrgestellnummer vergleichen und evtl bei VW aufkreuzen!

Direkt nach verkauf meines Wagens ist übrigens die Gelenkwelle verrendet Sollte bei weniger als 100tkm auch nicht passieren!

Wie es bei anderen Modellen ausschaut, kann ich nicht genau sagen. Aber ich gehe davon aus, das die die PD insgesamt anfälliger sind (jedenfalls die der ersten Generation, wie ich leider erfahren mußte)!

Die Liste an VW ist noch nicht abgeschickt. Kommen ja alle paar Wochen ein paar Leute dazu. Werde bei Gelegenheit speziell dafür noch mal einen Aufruf starten und dann natürlich auch Rückmeldung geben!

Bis dahin Gute Fahrt!

Gruß,
newcomer

 

Hi robin-hood!

Tja, leider kommen wöchentlich Leidensgenossen dazu!
Laß Dich von VW nicht verarschen!

Infos sind per Mail unterwegs!


Gruß und trotz allem Ärger schönes WE!



newcomer

 

@ Franky Fix

Hey, ich finde es gut, dass sich jemand auch mal kritisch zu unseren Beiträgen äußert. Aber leider muß ich dazu auch noch ein paar Worte verlieren:

Ich selbst habe vor meinem TDI auch 'nen Golf II gefahren (BJ 90, 90 PS). Die Qualität hat einfach gepaßt. Ich habe ihn mit 165tkm im Dez.99 verkauft, um mir den 4er zu holen.
Zwischen diesen Fahrzeuggenerationen liegen Meilensteine. Einerseits bezogen auf den technischen Fortschritt, andererseits leider auch auf die Verarbeitungsqualität. Somit denke ich nicht, dass Du Dir mit Deinen Erfahrungen Deines 2er Golf über die TDIs ein Urteil erlauben kannst. Auch will ich nicht die Qualität sämtlicher Fahrzeuge der aktuellen Modellpalette infrage stellen, doch kann man sicherlich erwarten, dass bei einem offensichtlichen Verarbeitungs- bzw. Materialfehler die Schäden kundenfreundlicher geregelt werden!

Warum VW die Rückrufaktion nicht veröffentlicht hat, ist mir auch klar. Die rechnen eben auch betriebswirtschaftlich. Es ist besser, ein paar Kunden zu verlieren, als einen Image-Schaden in der Öffentlichkeit zu erleiden. Allerdings ist Dein Verdacht der drohenden Pleite doch sehr weit hergeholt und läßt in der Tat erkennen, dass Du Dich mit "deren Finanzen" wie Du es nennst, nicht weiter auseinandergesetzt hast.
Dass man bei meinem Schadensfall klar zwischen VW als Hersteller und VW-Werkstatt differenzieren muß, habe ich nie bestritten. Aber das hat mir persönlich eben noch den Rest gegeben!

Abschließend aber noch eine Bitte: Ich habe diesen Thread eröffnet, um "Leidensgenossen" bei ihrer Schadensregulierung behilflich zu sein, nicht, um jetzt eine Diskussion von der Stange zu brechen, ob VW nun gut oder schlecht ist! Wäre schade, wenn die nachfolgenden Beiträge nur noch in diese Richtung gehen würden, was nicht zu bedeuten hat, dass ich mit Kritik nicht umgehen kann.

In diesem Sinne,
viele Grüße und frohes Fest,

Newcomer