Golf GTI

ich weiss es

er hat es nicht!

denn mein freund fährt einen gti und da wo ich (im GT SPECIAL) eine abs lampe habe, hat er son schwules airbag ding

ne auf jeden fall ... bin mir also sehr sicher dass es nicht serie ist!

 

Ab Bj. 1992 war ABS Aufpreispflichtig das ist richtig.

Ab 1995 war es meines Wissens Serienmäßig verbaut.


Prodrive

 

Wo wir grad beim Thema sind: Hat jemand den direkten Vergleich zwischen ABS aus Golf III-Zeiten zur Gegenwart ? Ich bin immer wieder entsetzt, wie grob son altes ABS eingreift und wie wenig es ernsthaft nutzt im Vergleich zu nem ABS aus heutigen Tagen

 

Moin, moin,

ich bewege mich ständig abwechselnd mit einem Golf 3 und einem Golf 4, beide mit ABS.
Der Unterschied ist schon krass. Die Regelfrequenz ist beim 3er eben viel niedriger, dadurch dieses "Rubbeln". Beim 4er ist davon fast nichts mehr zu merken - von der viel besseren Bremswirkung ganz zu schweigen.
So weit ich weiss, hat übrigens ABS beim Golf 3 bis Produktionsende nicht zur Serienausstattung gehört. Ich habe jedenfalls bei einem "Avenue" (GL-Ausstattung plus einige Extras) im Januar 1996 noch 1900 DM Aufpreis dafür bezahlt. Mag aber sein, das die letzten Sondermodelle es schon dabei hatten.

Gruß,
Andreas

 

Interessant !


Mein Kollege aus alten Uni Tagen:rolleyes: hatte einen GIII VR6 (mit schade-tiefer-Federn), der hatte keinen AIRBAG, aber ABS, von daher.................


Ich fahre zwischendurch auch mal Autos, die so 12-7 Jahre alt sind.

Ein sehr altes hat ABS drin (E250dT), da denke ich mir: Hey, gute Bremsen, großes Auto, ist sicher. Bei dem 7 Jahre alten Astra sind 2 Airbags drin, aber nur ne "normale" Bremsanlage. da denke ich: hey, leider keine ABS, weil murks bremsen. [kenne den Astra mit ABS und hinten+vorne scheiben => Bremsweg im Test mit 195/55R15 seinerzeit 38 Meter von 100-0]

MAL SO MAL SO

 

Hi,

bei meinem IIIer GTI aus 05/96 (also Mod. 97) waren ABS und 2x Airbags auf jeden Fall Serie.

Ich hatte sogar das Glück, EDS zu bekommen, ohne es zu bestellen. Ich habe mal gelesen, dass VW das mangels passender Steuergeräte bei einer kleinen Serie so gemacht hat (Vorhandensein des EDS war auf dem Ausdruck der Steuergeräte-Diagnose abzulesen).

Aber ich kann im Gegensatz zu den hier geäußerten Meinungen keine große Differenz in der Regelfrequenz zu meinem jetzigen Golf IV TDI Mod. 2003 ausmachen. Vielleicht war das ABS im Mod. 97 schon eine etwas modernere Version.

 

Hallo

Also der Golf GTi hatte kein ABS Serie!!
Der GTi 16V hingegen ja inkl. ESD
Der VR6 hatte das ebenfalls Serie!!!
Vergleichstest dazu siehe auf meiner HP!!

Hab die Preislisten von damals als Pdf!!!!!

Der GTi Edition hatte das ABS übrigens auch Serie aber leider ohne ESD!!!!

Und die ABS haben sich nicht verändert!! Höchstens das subjektive Empfinden im Bremspedal!!!! Wobei so etwas schon an den unterschiedlichen Bereifungen eines Golf 3 gegenüber eines Golf 4 liegen kann!!!


MfG
Veltinskiller

 

HAllo Mr. X

erzähle du mir doch bitte einmal in wie fern sich das ABS verändert hat!!!
Ich lasse mich gerne belehren!!!

MfG
Veltinskiller

 

Hersteller? Contiteves, Bosch, Valeo......da hat jeder seine eigene Struktur.

 

Jo toll am Anfang gab es noch Zweikanal ABS etc. Und??
Ausserdem erfüllt EDS genau das gegenteil lässt sich aber mit den gleichen sensoren realisieren!

Ja das weiß ich CAN heist Controller Area Network

Und bitte: Ich bin nicht dein Süsser !!

Ja dann erzähl doch mal wie das so läuft. interessiert mich und bestimmt auch andere!!

Also eigendlich wollte ich von dir wissen was sich an dem ABS verändert hat??? Das bleibt in deinem Posting leider offen!!! Es verhindert immer noch ein Blockieren der Räder.

MfG
Veltinskiller

 

??
HABT IHR NOCH NE RECHNUNG OFFEN ?

BÖSE BÖSE JUNGS

wir wollen doch sachlich bleiben

 

Ne, aber die Argumentation von Veltinskiller war etwas arg komisch, daß sich ABS nicht verändert hat.

 

natürlich hat es sich verändert. allein die regelfrequenz ist eine ganz andere, mal davon abgesehen, dass es zu 2er golf zeiten noch die sensoren an der bremsscheibe gab und diese heute z.t. in die lager integriert sind....ist doch schon ein unterschied, oder? ausserdem kann keiner abstreiten, dass das gerubbel vom "alten" ABS sehr viel gröber/schlimmer ist, als es bei neuen autos ist. und zu den bremseigenschaften: ich hoffe ihr wisst, dass ein fein geregeltes abs den bremsweg verlängert und ein auto ohne abs einen kürzeren bremsweg hat? wollte ich nur mal klarstellen (@andreasK)



mfg gringo

 

Was macht dich glauben, ich wüsste es nicht? Oder was meinst du?

Gruß, Andreas

 

deswegen...


mfg gringo