GOLF 3 Motorprobleme?

[6N@Berlin]

soll für einen freund fragen, ob jemand folgendes kennt:
manchmal geht ihm der wagen an der ampel einfach aus oder er läuft untertourig ( so bei 600u/min).
meine erste idee war dass vielleicht der luftfilter zu zu ist.
hat jemand eine andere idee?

 

[PEOPLES]

erstmal brauchen wir den MKB sonst wirds schwierig, am betsen noch was für ne einspritzung.
luftfilter glaub ich eher net.

 

[6N@Berlin]

im moment weiss ich das leider nicht. weiss nur, dass ein 97er ist mit 1,4l, 60ps. wenn das nichts nutzt, frage ich ihn morgen nochmal.

 

[vwirus]

na wenn es eine 14, Liter 60 PS Maschine ist
dann kann es nur der
ABD oder der AEX sein.
Der unterschied zwischen den beiden Motoren ist der, das das ABD 'Triebwerk' bei 6300 U/min, und der AEX Motor bei einer Drehzahl zwischen 5600 und 6100 U/min abregelt. Bei einem 97er Golfjahrgang
tippe ich auf einen AEX, denn der ABD war bereits, in dem '91 Golf einer Bekannten von mir, verbaut...

 

[GTI_Edition-Driver]

Hi Leute!

Das hatte ich auch bei meinem.. nach eiener Zeit ging es soweit, dass er dann selbst beim Gangschalten (und bei jedem anderen Prozess wo mal kurzzeitig Leerlauf eintritt) abstarb und erst wieder anging, nachdem ich eingekuppelt hatte!
Naja die bei VW hatten nach den üblichen Sachen wie Luffi und so eigentlich keinen Plan.. also war mein nächster Gedanke: Motorelektronik!
-- siehe da die Eigendiagnose stimmte, das Steuergerät für die Ansaugung bzw. Einspritzung war defekt! Naja daraus folgte es musste ein neues um 400€ her

Aber hätte ich nicht eigendiagnostiziert wären die nie draufgekommen!
Ich hoffe, dass das bei deinem Freund was anderes ist, etwas günstigeres

MFG Driver

 

[6N@Berlin]

motorkennbuchstabe ist AEX.
wenn wir den derby nicht hätten!

 

[6N@Berlin]

bin jetzt selbst mal mitgefahren in dem golf.
also es ist so:
wenn man mit dem wagen losfährt ist erstmal alles ganz normal. aber wenn der wagen warm geworden ist geht er, sobald man die kupplung tritt, aus. falls er mal nicht aus geht, sinkt die drehzahl teilweise sogar auf 400U/min, fängt sich dann aber wieder ung geht hoch auf ca. 600-700U/min.
da für ihn ein auto nur ein fortbewegungsmittel ist, hat er sich darum auch noch nicht gekümmert.
hilft das irgendwie weiter?

 

[PEOPLES]

hab genau dasselbe prop, tritt aber nur einmal in 2 wochen auf, von daher ist das net so wichtig, könnte event. auch das relais für die schubabschaltung sein

 

[6N@Berlin]

wollte nur nochmal eine rückmeldung geben:
es war lange nicht so schlimm, wie erwartet.
der luftfilter war dicht und die kerzen waren verrotzt, beides erneuert und nun schnurrt er wieder.
aber trotzdem danke für die ideen!

 

[PEOPLES]

das hört man gerne