Füchse

Schuldigung das mir der begriff nich geläufig is, vielleicht leb ich ja auch hinterm Mond. Aber was macht ein Auto bitte schön , wenn es Füchse schmeisst?????

 

@sommerfelder

Wann hast Du gepostet? Ich hab gerade mal 13:55 Uhr. Klemmt hier noch die Sommerzeit?

zum Thema: Aber sei beruhigt, ich komm mit hinter den Mond. Vielleicht meint er Fehlzündungen oder Feuerspucken??

 

@scavenger Bist ja selber nich besser. Bist uns ja schon Stunde voraus

 

@sommerfelder
In der Zufunft ist's nicht so toll. Fühle mich hier in der Gegenwart besser aufgehoben.
Ich hab den Schalter in den Boardoptions für Sommerzeit vergessen. Jetzt sollte es passen.

Kann man das nicht automatisieren??

 

Das is glaub ich bezogen auf

Füchse SCHIESSEN;

Ich denke, dass er das meint, wenn er zB.: im dritten Gang fährt und dann mit der Motorbremse runterschaltet....dass er sagen wir mal auf 2000 Touren kommt....und dann wie bei nem Rally-Turbo dieses Klopfen kommt.
Verstehst du was ich meine??
Beim runterschlaten "schiesst" der Auspuff dann!?...

Wenn er das meint, ist das so ähnlich wie ein Maschinengewehr, nur bei den Rally-Turbos und auch bei modifizierten Turbos kommt das ganze mit Feuer...u know, was ich mein?


mfg Chris

 

Also wenn der ChrismaN das richtig interpretiert dann solltest du das so lassen GolfIIFire. Kommt doch total geil.

So long Golf III GTI

 

Aber die Frage bleibt trotzdem, ob es schädlich für den KAT ist oder nicht!

Sicher klingts geil....aber ich denke nicht, dass das was mit dem KAT zu tun hat, weil ich hab das erst gehabt

1) wie ich mir nen anderen Endtopf draufgeschmissen habe...und dazu noch ein MSD-Ersatzrohr
2) wie ich den Mitteltopf wieder dran hatte (zwecks TÜV) hatte ich das auch noch....wegen dem Endtopf, nur halt nicht so laut, wie mit dem MSD-Ersatzrohr

Andere Frage...hast du vielleicht wie du den Auspuff umgebaut hast, vielleicht OHNE irgendwas AB KAT angestartet und bist ein bisschen aufs Gas gestiegen??
Vielleicht kann das dadurch erscheinen.
Ich kenn mich ja da nicht aus, ich weiss nur, dass ich diese Fuchsjagd täglich höre bei meinem G3 GTi-Edition


mfg Chris

 

Hi,

Wenn da richtige Flammen (Fuchschwänze darum Füchse) rauskommen, dann ist der kat meist schon nimmer i. O.

Wenn dein Motor Fehlzündung hat ist das ne Einstellungssach mit dem Zündzeitpunkt...

 

Aber es klingt doch toll oder ???!!!


mfg Chris

 

Hehe ist ja geil. Kannst du mal ein Foto machen bzw. ein Video machen? Würde das gern mal sehen.

So long Golf III GTI

 

Sehr gut danke.

So long Golf III GTI

 

Und? Gibts das Video schon?

 

Ein Arbeitskollege ist früher LKW gefahren. Während der Fahrt ist irgendwas kaputt gegangen (hab mal gewusst was, fällt mir grad nicht ein) und der hat 4 Meter (!!!) Füchse geschmissen. Krass oder? Habs leider selbst auch nicht gesehen.

 

Hallo da meld ich mich auch mal zu Wort

Das Knallen beim runterschalten is ja wohl mal der Hammer !

Hatte ich auch als ich bei meinem 3er den original ESD gegen nen REMUS duplex ESD getauscht habe das war schon klasse

Um das Knallen noch etwas zu verstärken hab ich mir dann noch nen REMUS MSD gekauft leider ist das Knallen dadurch viel seltener geworden dafür aber umso lauter *GG*

Gruß JoC

 

Das hab ich auch so ein bißchen mit meiner Gillet Anlage ab Kat, kann es aber nur provozieren wenn ich im ersten Gang Gas gebe und dann ausrollen lasse. Aber ich glaub es kommt keine Flamme raus, aber in ner Tiefgarage hört man den Knall schon einigermaßen.

 

Meines Erachtens schmeißt der Motor nur die Füchse raus wenn du KEINEN KAT mehr hast.!?!

Ich hab in meinem 2.0er einen REMUS ESD und ein MK Racing Rohr als MSD (wenn man so will :w00: )
Mörder Sound, geiles poltern beim Motorbremsen fahren - aber Füchse nicht.

Flammen hinten raus gibts meiner Erfahrung nur wenn der KAT raus is..

Vieleicht hast ja ne Atrappe drin.?

Wenn bis auf den ESD alles orig sein soll kann ich's mir echt nich vorstellen..