FIS wird nach einigen Minuten unlesbar!

jau das prob habe ich auch aber nur in der oberen 1/2 wo die addresse steht aber komisch

 

FIS-Display allein gibts leider nicht....

evtl. aus einem anderen Tacho ausbauen....ausläten etc.

ansonsten nur komplette KI (Kombiinstrument) tauschen

 

KI -> Kombiinstrument -

 

der Kilometerstand ist im Tacho...

also: wenn ein neues reinkommt (0 km drauf)
so kann der Freundliche deinen alten Tachostand draufspielen....

bei einem gebrauchten machen das dann die sog. Tachojustierer

 

Ist ein bekannte Macke bei Audi, das Instrument wird mit einer Matrix angesteuert, die Kontakte verformen sich und schon fehlt mal die eine oder andere Info. Ist bekannt bei Audi !
Tausch nötig / Gruß TS

 

KI bedeutet KombiInstrument (Drehzahlmesser,FIS,Tacho)

Das Problem ist bei zig Audi/VW-Fahren schon eingetreten und wird immer schlimmer.
Ich habe in einem Forum-Thead von 2004 über 100 Faher gefunden denen es genau so geht.
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=...mp;pagenumber=1
Da könnt ihr euch mal reinlesen.
Das Problem ist bei Audi bekannt, aber Kulanz oder so etwas kennen die nicht.
Ich selbst habe auch das Problem und schon Tage rumgegoogelt ob es eine Möglichkeit gibt es selbst zu reparieren. Ein bisschen was gefunden habe ich schon, aber das muß ich erst herausfinden.
Hier mal meine Teilenummer von dem Kombiinstrument: 8L0920930 E
Wurde aber von Audi geändert da das Problem bekannt ist in: 8L0920931 EX
X steht für Austausch und kostet ohne Einbau 420€ !!!

Wichtig!
Es handelt sich hierbei warscheinlich nicht um einen Pixelfehler wie er überall repariert werden kann. (So um die 120-240€)
Sondern um ein Teparatur abhängiges Problem.
Im Kalten Zustand geht alles und sobald es Wärmer wird, wird es immer schlimmer.
Bei mir ist das seit 2 Jahren immer schlimmer geworden.

Wer eine Lösung für das Problem hat, dem werden tausende Audifahrer dankbar sein.

 

KI bedeutet KombiInstrument (Drehzahlmesser,FIS,Tacho)

Das Problem ist bei zig Audi/VW-Fahren schon eingetreten und wird immer schlimmer.
Ich habe in einem Forum-Thead von 2004 über 100 Faher gefunden denen es genau so geht.
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=...mp;pagenumber=1
Da könnt ihr euch mal reinlesen.
Das Problem ist bei Audi bekannt, aber Kulanz oder so etwas kennen die nicht.
Ich selbst habe auch das Problem und schon Tage rumgegoogelt ob es eine Möglichkeit gibt es selbst zu reparieren. Ein bisschen was gefunden habe ich schon, aber das muß ich erst herausfinden.
Hier mal meine Teilenummer von dem Kombiinstrument: 8L0920930 E
Wurde aber von Audi geändert da das Problem bekannt ist in: 8L0920931 EX
X steht für Austausch und kostet ohne Einbau 420€ !!!

Wichtig!
Es handelt sich hierbei warscheinlich nicht um einen Pixelfehler wie er überall repariert werden kann. (So um die 120-240€)
Sondern um ein Teparatur abhängiges Problem.
Im Kalten Zustand geht alles und sobald es Wärmer wird, wird es immer schlimmer.
Bei mir ist das seit 2 Jahren immer schlimmer geworden.

Wer eine Lösung für das Problem hat, dem werden tausende Audifahrer dankbar sein.
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Hallo
Habe das selbe Problem gehabt.
Ich habe einen kleinen Pc-Lüfter hinten auf das KI aufgeschraubt.
Seither funktioniert es.

 

Tja das mit dem Pc-Lüfter ist wohl nur was für Leute die da auch nen Plan von haben.
Aber die Idee is wirlich Gut.
Ich habe den Weg über Audi gewählt und einen Brief an die Kulanzabteilung der Audi AG geschrieben. In dem ich mir ein wenig Luft über die ganzen Kinderkrankheiten meines A3 gemacht habe. Auch das ich seit 15 Jahren Audi fahre, angefangen hat alles mit einem Audi 80 dann S2 und einen Ur-Quattro habe ich auch noch in meiner Garage. Der kommt aber nur am Wochenende raus. Und macht lange nicht so mucken wie mein alltags A3. Ich hoffe das beziehen sie in die Kulanz mit ein. Sonst war das mein letzter Audi. Dann werd ich mir was anderes Deutsches suchen! Aber meinen Ur-Quattro behalt ich natürlich.

Annsonnsten gilt: Fährst´e Audi hast a Gaudi !!!