fensterheber/ scheib fällt in tür

Ja so ist es leider, meist bricht erstmal eine Kunststoffaufnahme, oft der hintere, da auf ihm die größere Last von der Scheibe liegt. Dadurch und durch den langen Weg an der Dichtung vorbei am nach hinten gewandten Teil der Scheibe, verkantet sich das Ganze, war bei mir auch schon auf beiden Seiten. :mad: Laß dir aber kein schlechtes Ersatzteil einbauen sondern achte darauf, dass du den Reparatursatz mit Alu statt Kunststoff bekommst.

 

ich habe zu diesem thema mit VW eine kleine ausseinandersetzumg.
bei mir ist erst links und nach 6 wochen rechts die scheibe in die tür gefallen. ich habe zwar noch garantie, aber das auto stand eine paar tage in der werkstatt. ich hatte bei der ersten reparatur schon auf die andere seite erweisen, weil was links drinne ist muss auch rechts drinne sein.

nach 2 standardbriefen und meinen antworten ist erst mal stille von VW... :mad:

337

 

Hi,

mein Golf ist nun 2 1/2 Jahre alt und nach einem Jahr war die Fahrerscheibe unten und ging nicht mehr hoch. Kulanz. Nun vor zwei Wochen im Urlaub an der Ostsee plums, die Beifahrerseitenscheibe blieb auch unten. Kulanz, 100 %.

Gruß

Golfilein.

 

@337: fährst du wirklich den jubi ? der sollte nämlich schon die neue variante drin haben...

 

ach, willst du ein foto von uns beiden?

oder den auftrag von NOTDIENST, weil so ein sch.. immer am sonntag passiert. ?

337

 

ja, photo klingt gut, dann seh ich endlich, wer sich hinter dem nick versteckt

 

morgen bekomme ich meine digicam zurück, dann mache ich mal ein paar fotos.

vw hat mir heute einen weinerlichen brief zur kundenbindung und eine uhr samt kugelschreiber geschickt.

nett, aber naja...

337

 

Moin!

@337:
Uhr & Kuli...
Wow, das ist doch schonmal was...
Hilft dir zwar bezüglich deines Problems nicht unbedingt weiter, aber es gibt ja immerhin Leute, die viel mehr Probleme mit VW (oder auch anderen Firmen) haben/hatten und die haben gar nix bekommen...

mfg
Karl

 

Zu der ganzen Fensterheberaufnahmen-Problematik fällt mir manchmal nur ein :

Der Pfusch von heute, ist die Arbeit von morgen ?!

Der Leitspruch scheint wirklich in den Büros mancher Ing.s zu hängen, denn man sich so manche Fehlentwicklung anschaut ?!

 

@337: Das hört sich doch gut an!

@Ralfi: Was issn nu mit der Fahrergallerie hier ?

 

so, hier die bilder.

zu sehen mein golf, ein 2002 jubi gti.

auch meine luftführung habe ich mal aufgenommen.
der filter sitzt hinter dem rechten gitter in der stossstange (fahrerseite).

 

hm, hast du die luftführung selbst gebastelt ? wenn nicht, welcher hersteller ist das ?

von der kaltluftzufuhr ist das problem wohl genial gelöst, aber was ist mit spritzwasser usw ?

 

also, die idee habe ich schon mal selber gehabt, weil wir früher bei den französischen herstellern einen waschmaschinenschlauch mit 8-10cm durchmesser in den filterkasten gelegt haben.

dann habe ich die sache der firma injet gesehen. ich wollte mir das erst selbst schweissen und basteln, aber ich hatte etwas probleme mit der materialbeschaffung. als ich dann im mai in florida war, habe ich mir die sache von der firma www.ptuning.com in unsere wohnung schicken lassen und dann mit heim genommen.

spritzwasser:
der filter wird feucht, ist ja logisch.
er ist aber nicht klatschnass, da ich dieses lüftungsgitter nicht ausgeschnitten habe. wenn du mal schaust, sind an dem originalen plastikteil alle rippen mit plastik zu. die seite vom LLK ist komplett offen.

ich wollte das erst wegsägen, bin mir aber nicht sicher.

337