Fahrwerk eintragen lassen

Moinsen !

also ich hatte mir ja vor ein paar Tagen ein Sachs Sporting Set
geholt was zwar schon etwas älter ist aber noch nie eingebaut
war. Dazu habe ich ein paar seiten bekommen auf denen
"Prüfbericht" prangt. Da ich keine sonderabname machen lassen
wollte hab ich mich bei Sachs wegen einem "Teilegutachten" erkundigt.

Wies aussieht gibts das nicht mehr und das Gutachten ist von .89 (wie alt ist dieses FW bitte ?)

Mein TÜV Mensch sagte mir das dann eine probefahrt gemachtwerden
muss ect. ect. .. würde bei 92 Euro anfangen (vorsichtig gesagt)
Bis wieviel kann ich aufwärts rechnen ?

Wie gesagt es ist ein älteres FW aber noch gut erhalten da nie
eingebaut. Das einzuge was mir im nachhinein aufgefallen ist
ist das einem der hinteren Federn ein wenig lack an der unterseite
abgegangen war (2-3 stellen a ein zentimeter)

Lohnt sich das überhaupt noch ? Habe das FW für 150 Euro gekauf
weil man mir sagte das Sachs sehr gute sachen machte und noch
immer macht...
Was meint ihr ?

 

Das ist das Sachs Sporting Set welches den Wagen 30mm in die
Knie zwingt , darauf legte ich eigentlich viel wert weil 60mm mir
persönlich wieder zu tief ist. Der Wagen soll nun erstmal übern
Tüv und dazu braucht er ein neues FW.

Ich würde mal sagen das obwohl es etwas älter ist es wohl noch
sehrwohl mit den heutigen mittelklasse FW mithalten kann
(is schliesslich Sachs)

Hab die Dämpfer von nem bekannten (KFZ Meister) Testen lassen
und der meinte die wären Top in ordnung. Einzig das kleine
wenig Rost an einem der Federn wo der Lack war hatte mir sorgen
gemacht aber selbst da sagte er wäre das nicht erwähnenswert.

Was kann so eine abnahme denn maximal kosten ?

Das aktuelle Sachs Peformance Kit (auch 30mm) kostet z.Z
noch 500 Euro also selbst wenn ich noch 100 Euro für die Abnahme
zahlen muss hätte es sich wohl gelohnt.

Danke auf jeden fall !