Fahrlicht an

du mußt dein Steuergerät mittels VAG-Com auf Skandinavien umcodieren...dann brennt dein Licht immer

dein Freundlicher sollte das eigentlich können

 

Moinsen!

Wenn es sich nach den Daten in deinem Profil um einen 99er A4 Avant Typ 8D handelt..dann hat er noch kein Bordnetzsteuergerät, und lässt sich nicht einfach umcodieren.

Ich habe mal bei Reimport Fahrzeugen das Tagfahrlicht abgeklemmt...es musste nur ein Kabel am Lichtschalter aus dem Stecker gezogen werden..

Ich denke mal das es im Umkerschluss möglich seien müsste mit verlegen dieses Kabels die Tagfahrlichtfunktion nachzurüsten.

Wenn ich am Montag die zeit finde werde ich mal den Stromlaufplan befragen, wo denn dieses Kabel herkommt und wo es hingeht... und werde das ergebnis dann hier posten..

cu Tommes

 

rein theoretisch sollte es doch reichen ein kabel von klemme 15 direkt auf klemme 56 zu legen. damit wär das licht, sobald die zündung an ist, mit spannung versorgt. damit wär sozusagen der lichtschalter überbrückt...
park-bzw standlicht bekommt der lichtschalter ja eh über klemme 30.
vermutlich müsste man aber noch die klemme 15 am lichtschalter wegnehmen.

oder jemand einwände ?

 

So weit bin ich mit deiner schaltung einverstanden, nur warum soll man noch die klemme 15 am lichschalter weg nehmen?

 

weil....ich bin mir nicht so sicher, was passieren würde, wenn (angenommen) jemand das licht per schalter trotzdem anschaltet... dann hätten wir ja 15 am lichtschalter anliegen und 15 am ausgang lichtschalter (kl56).... kein potentialunterschied etc... sollte aber auch ohne abklemmen gehen *denk*

 

Genau so denke ich auch. Ist ja egal ob er über einen oder über zwei Kabel 15 kriegt. Ändern tuht sich nichts.