Fabia/Polo SDi

Auf gut Ruhrdeutsch ausgedrückt ist
SDI fahren wie als wennste stehst
Ein SDI verkörpert alles das, was ein Diesel vor 10 Jahren war.
Lahm, laut aber solide. Die fehlende Turboaufladung und Ladeluftkühlung ist leider für das Temperament nicht gerade förderlich
Wenn Du ein sehr ruhiges Temperament bist, dann kannst Du den mal probieren.
Ansonsten bekommst Du die absolute Krise, die TDI sind da erheblich empfehlenswerter!

 

Naja, beim SDI im Golf4 teile ich Deine Meinung, sonst nicht. Die 68PS gehen überhaupt nicht.

Der Seat Arosa SDI (1.7L, 64PS) hat beim AMuS 100.000km-Test mit Bestwerten (kaum Verschleiss, keine Reparaturen) abgeschnitten;
ich kenne 2 Arosa-Fahrer, die mit dem SDI keinerlei Probleme bisher hatten. Verbrauch sehr gering, leichtes Trekkerfelling im Kaltzustand (aber ertragbar) und die Leistung des Motors reicht bsizu 180km/h auf der AB (bergab mit Rückenwind)

Im Fabia oder Polo wird das sicher auch eine sehr bedenkswerte Alternative sein.

 

Nö nö, beim Fabia gibt es sowas von TDI, auch im Kombi!

Und zwar den 74kW, der auch das maxximale der Gefühle beim Polo ist.
Nur leider im Skoda "nur" EU3 ohne D4.

In sachen "schaltfaulheit" ist ein "ungeladener" Diesel in der Stadt sogar mitunter angenehmer. Nur beim Wiederverkauf weiss ich es nicht?

Bei unserem VW Händler stehn mitunter ne Menge SDI mit Alus etc. recht langer herum, sind allerdings GOLF.

 

Wieso, weil Du sowieso NIE Leistung hast und es gleich aufgibst zu beschleunigen...oder warum???

 

weildir der Motor beim niedrif/untertourigen Fahren nicht tendenziell ausgeht und du ohne zurückzuschalten fahren kannst.

Das muss doch nicht immer mit deutlicher Beschleunigung zu tun haben.

Oder sind wir wohl digital?