Drehzahlmesser nicht auf 0

Hallo,

ich habe mir einen gebrauchten Passat VR6 Bj. 95 gekauft (35i, nach Facelift).
Der Wagen hat u.a. ein Problem:
Der Drehzahlmesser "fällt" nicht auf Null, sonder bleibt bei etwa 900 Touren stehen.
Ab dort scheint er richtig zu mssen - zeigt also immer ca. 900 Touren zu viel.
Kann mir jmand sagen, ob man das reparieren kann - wenn ja, wie-, oder ob ich einen neuen Tourenzähler brauche??

Schon jetzt vielen Dank für Eure Hilfe

Gruß

Stefan

 

Hallo,
na das ging ja schnell mit der ersten Antwort.
Das Löten trau´ ich mir eigentlich selber zu, wenn ich weiß, wo ich suchen muß...
Kannst Du mir da auch ´nen Tip geben.
Und vielleicht auch kurz den Ausbau der Insrumente schildern, so daß ich nichts kaputtbreche ??!!

Gruß

Stefan

 

Zunächst recht herzlichen Dank,

nachdem nun auch die Temperaturanzeige spinnt, der Tacho Ausfallerscheinungen
zeigt und der Drezahlmesser irgendwo auf 3500 Touren seine Null findet, hab ich
Handlungsbedarf gesehen und die Tachoeinheit ausgebaut.

Soweit kein Problem.

Nun hab ich das Glas ab und das nächste Problem:
ich bekomm die Platine nicht aus der Schale - ich habe diverse Klipse gelöst aber oben links sind offensichtlich auch 2 Schrauben, die die Beleuchtung des Ganzen mit Strom versorgen und auch die Platine halten, da komm ich aber nicht ran, denn da ist die Skala (bzw. das Blech mit der Skala) im Weg.
Die krieg ich aber nicht ab, denn da sind die Zeiger im Weg....

Was nun ?? Zeiger ab ?? oder kann man die "Aufbauten" (Tacho etc) auch von der Platine abklipsen ??
Ich hab angst da was wichtiges (z.B. Zeiger) abzubrechen.

Für Eure Hilfe schon jetzt vielen Dank

Gruß

Stefan