Dauernd verölter Luftfilter

Diskutiere Dauernd verölter Luftfilter im VW Polo 1, 2 (86, 86c) Forum im Bereich VW Polo; Hallo, ich habe folgendes Problem: Bei meinem Polo Coupe 86C Baujahr 92 55PS ist dauernd der Luftfilter verölt. Habe erst letztens alles...

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  1. #1 Freaky, 19.06.2006
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    Hallo,

    ich habe folgendes Problem: Bei meinem Polo Coupe 86C Baujahr 92 55PS ist dauernd der Luftfilter verölt. Habe erst letztens alles gereinigt und einen neuen Luftfilter eingesetzt, beim nächsten nachsehen nach ca. einer Woche: Der Filter ist total verölt, und alles um den Filter herum bzw. an der "Einspritzung(?)".

    Kann mir da jemand einen Tip geben woran das liegen kann?

    Viele Dank im vorraus
     
  2. #2 Holobiker, 22.06.2006
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    Moin;

    Das hört sich an wie Kurbelwellendruck, da das Kurbelgehäuse oben am Luftfilterkasten den Anschluss zur Belüftung hat wird das Öl nach oben gedrückt und somit hast du immer Öl oben. Hast du den Motor mal des öffteren getreten und in Drehzahlanschlag gefahren? Ansonsten schau mal auf den Ölstand, zu viel?

    M.f.G. Holobiker
     
  3. #3 Freaky, 03.07.2006
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    Danke für die Antwort!

    Ja der Wagen wird manchmal auch etwas unsanfter gefahren. Meistens aber sehr ruhig. Ihn bis in den Begrenzer zu treiben wird aber vermieden.

    Der Ölstand wird immer passend nachgefüllt, es ist nie zuviel Öl drin. Jedoch kann man alle 1-2 Wochen wieder kräftig Öl nachfüllen, weil er ja alles oben raus wirft.

    Kann man da denn jetzt was machen?

    Danke!
     
  4. #4 Holobiker, 03.07.2006
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    Hast du den Filter mal getausch. Von der Gehäuseentluftung zum Luftfilter, dazwischen befindet sich der Filter? Hast du beim Fahren das Gefühl das der Motor gegendruck bekommt. Beschleunigt nicht richtig? Denn dann wäre der Effekt der gleiche und der Kat ist defekt z.B. Ansonsten welchen Motorkennbuchstabe hast du?

    M.f.G. Holobiker
     
  5. #5 Freaky, 11.07.2006
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    Entschuldigung das ich erst so spät schreibe, hatte ein Problem mit meinem Computer.

    Der Kennbuchstabe meines Motors ist AAV.

    Der Filter zwischen Gehäuseentlüftung und Luftfilter... hmmm ist das der runde wo oben und unten der Schlauch dran kommt? Den habe ich durch einen anderen schonmal gebrauchten Ersetzt, hatte den gerade da. Hab ich vorher ne Weile in Benzin eingelegt und versucht zu reinigen.

    Das Gefühl das der Motor Gegendruck bekommt habe ich nicht, er beschleunigt auch nach wie vor einwandfrei.
    Der KAT ist nicht defekt, das währe bei der ASU vor kurzem sicher aufgefallen.

    Bin dir/euch für jede Antwort dankbar [​IMG]
     
  6. #6 NoFear, 25.08.2006
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    Dein Kilometerstand wäre noch interessant...

    Vielleicht ist es ja auch "normaler" Verschleiß an Kolbenringen und Zylinderwänden.

    Wenn dort nicht mehr gut genug abgedichtet werden kann, geht ein Teil deines Verbrennungsdrucks an den Ringen vorbei ins Kurbelgehäuse und nimmt auf dem weg zur Gehäuseentlüftung bissl [​IMG] Öldampf mit, daß sich dann im Lufi wieder kondensiert...

    Dann wäre ein guter Gebrauchtmotor die Alternative.

    Gruß
    NoFear
     
  7. #7 Freaky, 25.08.2006
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    Also der hat nun 166tkm drauf.
     
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