Chiptuning

Hi twice,

also zu deinen Fragen.

1. Wenn ein Motor schon 130.000 km gelaufen ist dann wäre es ratsam vom Tuner den Motor vor dem Chippen richtig durchzuchecken. Das heisst alles zu überprüfen von den Kolben bis zum Zylinderkopf.

2. Chiptuning schadet immer! Es liegt allerdings an deiner Fahrweise ob diese Mehrbelastung dem Motor schneller schadet oder ob es langsamer vonstatten geht.

3. Wenn du chippst lass nur einen renomierten Tuner ran keine Handy-nummer-anrufen-tuner, und keine Ebay-chips verbauen. Das Risiko eines schnellen tödlichen Motorschadens ist hier ungleich höher.

4. Wenn du chippst achte auf deine Temperaturen im Motor denn generell steigen die Brennraumtemperaturen nach dem Chippen an. Also informiere dich eventuell über einen besseren Oelkühler.

5. Uebertreibe es nicht beim Chippen denn die ungenutzten Powerreserven des Tdi dienen nur dazu den Motor bei ungünstigen Verhältnissen zu schützen (hohe Belastung durch Vollgas, Hochsommerfahrten, hohe Belastung im Gebirge, ...usw)

6. Die Hersteller wie VW haben den 90 Ps Tdi ja nicht nur durch simples Chippen auf 110 Ps gebracht. Der 110 Ps Tdi hat fast gar nichts mit dem 90 Ps Tdi zu tun. Auch hier sei vorsichtig wenn einer sagt (VW chippt doch auch) denn der 110 Ps Motor hat tiefgreifende Aenderungen bekommen in Hinsicht auf seinen 90 Ps Bruder und diese Aenderungen betreffen hauptsächlich die Haltbarkeit.

Meine persöhnliche Meinung ist: lass die Finger vom Chippen denn du musst dir die ehrliche Frage stellen: Steht der erhöhte Fahrspass wirklich im realen Gegensatz zu den vielen Gefahren und den erhöhten Kosten (Verbrauch, Verschleiss von Motor, Kupplung, Getriebe, und event. Schäden die nicht auszuschliessen sind)

Tschüss

 

HI ,

da mein A4(110PS TDI) schon recht viel gelaufen hat, wollte ich mir nen neuen zulegen.
Da mir das Ding aber echt abgehen würde,
hab ich gedacht,egal,nu musser dran glauben.
Nachdem er 217.000 km ohne Panne auffe Uhr hatte (löpt 90% Autobahn, aber viel Vollgas), hab ich ihn gechipt, selbst auffe Gefahr hin, das er verreckt.( sollte ja eh neu *gg*)
Und wat soll ich sagen ?? nu hadder 235.000 auffem Tacho und löpt immernoch wie Hölle.
Also Steigerung ist schon Klasse (kleiner Chip/+20PS)
Mit 225/45 17 läuft der gerade Strecke lt.Tacho 220...
Spritverbrauch erhöhte sich um ca 0,5 l.
Aber am coolsten ist der Durchzug ab ca 120...
Das soll kein "Pro fürs chippen sein, sondern nur meine Erfahrung damit widerspiegeln.

Muss jeder selber abwägen ich denke aber wenn man viel inne Stadt unterwegs ist, würd ich es auch bleiben lassen, weil ch denke,dass der Verschleiss doch enorm ist, wenn man merkt, wie der an den Vorderrädern zerrt...

so long...

0815

 

Hallo.
Ich kann nur die Erfahrung widerspiegeln die mein Vater gemacht hat. Er hatte auch nen den B5 mit 110PS. Er hat sein Chiptuning bei Wetterauer machen lassen, und er war hoch zufrieden. Das Auto lief seine 220, der Durchzug war spürbar verbessert. Und im Gegensatz zu meinem Vorredner hat er sogar weniger Sprit verbraucht, warum auch immer.
Nachteil: Chiptuning erhöht den Motorverschleiß. Aber in wie fern sich das bemerkbar macht, vermag ich nicht zu sagen...

Ach so.... Mein Vater hatte einen Kippschalter angebracht, mit dem er den Chip manuell "auslösen" konnte. Ist vor allem praktisch, wenn du den Chip nicht eintragen lassen willst...

MfG,
TheInfamous

 

also ich habs mit ner Box gemacht, die einfach zwischengesteckt wird.
bei Bedarf zieh ich die raus und schon hadder wieder 110 PS
Sache von 2 Minuten.

so long...

 

Tja meine Meinung nochmal:

Der Chip sollte von renomierten Marken wie Wetterauer. Die haben ein Gütesiegel und mit TÜV ist das ganze auch.

Bei der Powerbox wird einem oder mehreren Sensoren ein falsches Signal geliefert, dies bewirkt das die Einspritzmenge höher wird.

Der Chip hingegen (wenn er professionell gemacht wird), wirkt darin das er den Bordcomputer umprogrammiert, somit steigt die Sauerstoff zufuhr und die Einspritzmenge.

Mein Tipp, geh zu Wetterauer und lass dir deinen A3 schnellllllllllllllllllllllller machen

So long Golf III GTI

 

Ich habe seit Sept. 02 nen Chip in meinem A3 Tdi 110 Ps.
Hatte auch angst vor einer Pleite und bin deswegen zu MTM in Ingolstadt gefahren.
Für naja 800,- Euro wurde mir der EPROM-Speicherchip im Steuergerät mit den Daten von MTM bespielt. Naja eigentlich kostete es 700,- Euro. Habe dann sicherheitshalber bei MTM ein Versicherung für den Chip abgeschlossen die für Turbomotoren 100,- Euro im Jahr kostet. Diese Versicherung übernimmt jeglichen Schaden der in Verbindung mit dem Chiptuning sein könnte. Wenn du das ganze auf sicherheit und nicht auf Risiko(eBay,etc.) machen willst dann geh zu Wetterauer,MTM oder Abt. Das sind die grossen Namen in diesem Geschäft und die können dir sicherheit bieten. Ach ja ich habe mit dem Chip einen Leistungsgewinn von 26 PS und 77 Nm auf 136 PS und 312Nm!!!

 

Wow Paladin RESPEKT! Hast ja einen echt FÄTTEN A3 jetzt. Echt Klasse!

Hehe unser TwiceT-A3 hat auch so einen. :rofl:

So long Golf III GTI