Autobatterie explodiert!

Funkenbildung durch statische Aufladung ist eine Möglichkeit.

 

hallo ...

auf jeden fall solltest du versuchen deine batterie und den entstandenen schaden bei audi auf kulanz/garantie zu begleichen. wenn ich mich recht entsinne, gibt audi auf batterien 3 jahre garantie.

 

Hallo,
vielleicht hast du einen Kontakt zur Masse (Rahmen) hergestellt. Hab ich schon oft davon gehört das es dann zu explosion kommen kann.

Gruß

 

Sowas darf einfach nicht passieren. Auf jeden Fall an Audi wenden und evtl. Gutachter einschalten!

 

Ich bin mir ziemlich sicher, das er mit dem Lappen oder so eine Verbindung zum Rahmen hergestellt hat. Und dann machts meistens wums.

Hab ich selbst schon ein paar mal gesehen.

Gruß
(geile Smilies)

 

batterien explodieren nicht selbst bei einem kurzzeitigen kurzschluß auf masse!
explodieren tut lediglich die beim laden enstehenden H und O2 dämpfe. die werden bei der batterie seitlich ausgeleited.

wenn also ein funken beim putzen entstanden ist und die dämpfe nicht abgeleitet waren machts ordentlich rums -
das war glück - das kann ins auge gehen! die explosion von ladedämpfen kann eine irre kraft haben!!!
immer vorsicht!!!

normalerweise ist links oder rechts ein dünner durchsichter pvc schlauch angesteckt um die dämpfe abzuleiten, warscheinlich war der nicht drauf?

wer hat denn als letzter die batterie gewechselt bzw gewartet?

 

na dann würde ich mal ein ernstes wörtchen mit deiner werkstätte reden.....

wenn die nichts machen - ruf beim importeur an - dann gehts rund.

 

Huuuu,
also die geschichte hat sich bei mir am letzten Samstag genau in der selben Manier abgespielt, wollte checken ob die Plastik abdeckung oberhalb der Batterie fix sitzt und als ich das Ding berüht habe hats einen Riesigen Krach gemacht. mit dem Ergebnis das die ganze Plastik abdeckung im A...h ist und die Batterie sich über die halbe gasse verteilt hat

Das statement von den 'kollegen' aus der AUDI Werkstatt war ziemlich gelassen, das AUDI nicht mal die Plastik abdeckung Zahlen wird (kann ja verschiedene Ursachen haben das die Batterie sich selbstständig macht )

Hab jetzt eine neue Batterie drinnen, bin gespannt ob es die auch zerreist!

Ursache ist für mich komplett unklar, manche Mechaniker meinen das einige Batterien nach einer gewissen Zeit selbst einen kurzen bekommen?!?!

 

hier meinen Senf dazu......

Also, wir haben ja in unserem Audi eine Nassbatterie eingebaut. Beim laden (wärend der Fahrt) enstehen in der Batterie Gase die über die Entlüftung der Batterie nach außen gelangt. Die Gase sind nicht ohne.....sie können sich entzünden und dann >>>>> BUMS.

So, angenommen diese Gase können nicht entweichen und sammeln sich unter der Abdeckung......du gehst jetzt mit einem schönen Lappen (wo z.B. Kunstoff-fasern drin sind) und wischst da drüber. Es ensteht eine statische Aufladung die sich gegen Masse mit einem Funken entlädt. Dieser Funke bringt das Gas zum entzünden >>>>BUMS.

Werde dann mal einen ESD Schutz anbringen, wo sich die Ladung über einen Widerstand langsam entladen kann.

Ich finde das Audi sich da nicht rausreden kann....hier liegt ein Konstruktionsfehler vor der nicht sein darf in der heutigen Zeit.

Martin

 

Moinsen!

der Fehler ist wohl bekannt.

Denn bei den neueren Modellen ist eine Art Feder vom Massepol der Batterie gegen die Wasserkastenabdeckung gespannt, die dann die Statischen Aufladungen gegen Masse ableitet.

In den meisten Fällen wo es zur entzündung dieser Knallgase kommt
ist der Schlauch zur Zwangsentgasung nichtmehr oder nicht richtig an der Batterie angesteckt....denn normalerweise werden die Gase durch diesen Schlauch ins Freie abgeleitet und können sich erst garnicht unter der Abdeckung sammeln..

also alle mit noch heiler Batterie ...besser mal nachschauen....der Schlauch muss an der Fahrerseite oben an der Batterie angesteckt sein!

cu Tommes

 

kling echt plausibel der Punkt mit dem ansammeln der Gasse,was mich dabei etwas wundert ist das die Gasse sich nicht ausbreiten und neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter entweichen, weis jetzt nicht mehr ob der kleine schlauch zur entlüftung der Batterie angebracht war, hab ihn im nachinein frei liegend gefunden (der obere teil der Batterie war aber dann nicht mehr im Fahrzeug )

werde mir denn Punkt mit der Feder zur Masse auf jeden Fall ansehen.

Gruss an die explosive AUDI Gesellschaft

 

Ich wollte gestern eine 145 Amperestunden Batterie anklemmen steck den Pluspol drauf, nehm den Minuspol in die Hand steck ihn drauf und rums
die Säure hat sich über mich und den ganzen Kühler meines Schleppers verteilt

 

ich würde auch direkt einen Gutachter einschalten!!!

 

udi VW Forum Test Erste Beitrag

Hallo an alle Bin Heute Neu hier also "Guten späten Abend"
Ich bin in Sachen Gel AGM Technologie auf der Suche B4 Plattform Bodenleistenausführung Batterie B13
Batterie Maße Länge 278mm bis 315mm für den V6 2,8 Liter Breite 178mm Tiefe 178mm

Darum bin ich auf diesen alten Artikel gekommen und gebe noch eine Antwort dazu


Das Knallgas "Physik Unterricht in der Schule"


Bei der Autobatterie die statische Elektrizität durch den Lappen
Das Knallgas "Physik Unterricht in der Schule" entsteht durch die Aufladung der Batterie
Es wurde auch immer schön erwähnt , das
Die Batterie 6 Kammern Verschlüsse Abgeschraubt werden müssen
Batterie Ladegeräte 12 ( Ladung 14,1 ) Volt und 10 Ampere

Beispielsweise den Absturz des Hindenburg Zeppelin im Jahr 1937,
wo beim Anflug auf den Ankermast durch einen Funken in der Stadt Lakehurst USA

Am 6. Mai 1937 fing bei der Landung in den USA in Lakehurst das Heck von LZ 129 Feuer,
und innerhalb von Sekunden ging das größte Luftschiff der Welt in Flammen auf

Danach fing die Hülle aufgrund elektrostatischer Entladung Feuer,
so dass sich schließlich auch der Wasserstoff entzündete.


M.f.G Ulli