Auskunft gesucht: 5Zyl. 2.2L im 32B

[mattze424]

Hallo zusammen,

habe im Moment einen 32B, Syncro mit dem göttlichen 2,2L 5Zylinder Aggregat in Pflege bei mir.
Mir ist aufgefallen dass ab einer gewissen Gaspedalstellung der Motor seinen typischen Sound entwickelt und dann selbst bei gefühlvollem Gaswegnehmen ab einem gewissen Punkt die Leistung schlagartig weg ist.

Nach genauerem Betrachten habe ich festgestellt dass oben auf der Ansaugbrücke ja per Gaszug die normale Drosselklappe auf und zu gemacht wird, und über eine spezielle Kinematik scheinbar noch eine zweite Klappe und ein noch ein Taster mitbetätigt. Diese zweite Klappe werden erst bei fast Vollgas betäigt und fallen erst bei fast Leerlauf wieder ab.

Die Frage wäre; ist das eine zweite Drosselklappe, welchen Sinn hat die und was Schaltet der Taster mit. Bei Bedarf kann ich es auch gerne mal Fotografieren...

Gruß Matthias

 

[Syncro32b]

Hallo Matthias

Erst mal möchte ich Dir zu deinem 5ender gratulieren. Dieser Motor wird dich lange begleiten denn er gilt als unzerstörbar. Natürlich bei normalem Gebrauch.
Ja, die Drosselklappen-einheit besteht aus 2 Klappen. die normale über den Gaszug geregelt, die anderer ist die Vollast-Klappe, öffnet kurz vor Volllast und sollte auch beim Gaswegnehmen kurz nach Vollast wieder schliessen. Dann sind da 2 Schalter. Der eine Kontakt betätigt sich durch die Vollastklappe und gibt so dem Steuergerät die information dass eben Vollast besteht und steuert dementsprechend die Einspritzanlage etc. Der andere Schalter ist unten. Ihn betätigt die Drosselklappe bei Leerlaufstellung (Standgas) für die Schubabschaltung.; z.B. wenn Du ohne Gasgeben den Berg runterfährst.
Hoffe mit diesen Angaben Dir gedient zu haben.

 

[mattze424]

Ja servus!

Danke Dir, gut auskunft. Hatte gestern das Glück auf einem Geburtstag mit einem "Motorfetischisten" zu sprechen - der hat das auch so geäußert. Mit dem Hintergrund daß halt nur eine Drosselklappe zu viel Wirbel und damit Staudruck im Teillastbereich ergibt. Und es ist der von VW erwünschte "Kick-Down-Effekt.

Aber trotzdem 1000 Dank!

Gruß Matthias