Audi V6 2,8l

A4 2.8 12V bis 96 174PS : 0-100 8,2 , 230 V-max

A4 2.8 30V ab ende 96 193PS : 0-100 7,3 , 240 V-max

Ich selber fahre den 30V, geht sehr gut untenrum.

Bis zum Drehzahlbegrenzer hatte ich ihn noch nicht, wozu die Frage reichen dir 240 V-max nicht, dann kauf dir lieber ein S4 bevor du dir ein V6 holst und den Tunen willst.

 

Getriebe Übersetzung müsste ich mal nachschauen ob ich da was hab.

Ein Chip bring beim Sauger kaum was und was bringen die Sportkat ausser das er sich besser anhört?

 

bringt unten raus ein bisschen was, aber die 2.8 liter reichen wirklich. nur den 12V würde ich stehen lassen

 

Spar dir das Geld der 2.8 30V hat das nicht nötig.

 

Ein Umbau lohnt doch garnicht. Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Abgasanlage und viele andere Sachen überleg dir das gut.

 

Es geht ja nicht nur um dem Motor mit allen Anbauteilen zu haben, wie ich oben geschrieben habe sind es eine ganze reihe mehr teile die du brauchst.
Dein Wagen gab es zwar mit diesem Motor, aber die Teile wie Fahrwerk, Bremsem, Abgasanlage usw sind bei dem 30V völlig anders.
Rechne mal zusammen was dich der Spaß kosten wird, es ist immer billiger dein zu verkaufen und sich ein 30V zu kaufen.

 

Na gut wenn du schon alles wie Bremsen, Abgasanlage und Fahrwerk schon hergerichtet hast dann kann ich es noch verstehen. Aber wie gesagt das alles lohnt sich eigentlich nie, wenn man sich ein 30V gleich kauft kommt man billiger weg.
Viel Spaß dann mit dem Auto wenns fertig ist.