Audi A6 3,0 TDI

Gleich mit Umfrage

Ist der Motor kurz vor der Ölstandmessung gelaufen? -> Wenn nicht, dann wiederholen. Kurz laufen lassen und dann ca. 5 Min. stehen lassen und dann auf ebener Fläche prüfen.

Er kann Öl theoretisch verbrennen, also mit ansaugen, wenn der Ölstand zu hoch ist, jedoch das eher während der Fahrt und nicht beim Start.
Blauer Rauch = Öl wird verbrannt

Weißer Rauch könnte Wasser sein, muss aber nicht und glaub ich auch fast nicht. Wasserstand weiter beobachten. Wasserstand ist korrekt bei kaltem Motor (Druck ablassen) bei Minimum.

Der weiße Rauch und allgemein das Problem bzw. die Probleme mit den Injektoren bei dem Motor sind ja bekannt. Wenn die Injektoren schon auffällig sind, dann sollte sie auch ersetzt werden, denn sie sind einfach verschlissen. Sollte er dann immer noch diverse Probleme aufweisen, so kann man weitersuchen.

Zu den Glühkerzen (sind ja nicht teuer) und bezüglich Drosselklappen kann ich so jetzt nichts sagen via Ferndiagnose. Hierbei müssten ja theoretisch Fehlereinträge im Fehlerspeicher vorhanden sein zu den Bauteilen.

 

Ja das passt aber auch alles auf Injektoren, also das Fehlerbild.

Ja genau, das stimmt so: Fehlereintrag bezüglich Drosselklappen und Glühkerzen. Die Injektoren haben hier keinen Fehlereintrag. Dabei werden die Messwerte mit Sollwerten abgeglichen und die Abweichung kann dann entsprechend interpretiert werden, was für ein Problem am jeweiligen Injektor vorliegt.

Wenn dann der Ölstand passt und er hat das Problem immer noch, wird das auf neue Injektoren rauslaufen. Die Glühkerzen sind kein großer Akt, sofern die Kerzen selbst auch wirklich hin sind und es nicht eine Kontaktstörung zwischen Stecker und Kerze oder zwischen Stecker und Steuergerät ist.

Weißt du was bezüglich Drosselklappe für ein Fehler abgelegt ist? Also der Wortlaut und Code? Wird wohl auch auf neue rauslaufen.

 

Nun ja, theoretisch möglich. Es stellt sich die Frage, wie eben der Diesel ins Öl kommt und da bleiben eigentlich nur ein oder mehrere Injektoren.

Ich würde empfehlen, ALLE Injektoren so schnell wie möglich tauschen zu lassen und dann auch einen Ölwechsel machen zu lassen. Der Diesel schädigt den Motor und das macht der nicht lange mit.