Anlasser Audi 100 ausbauen?

Schalom Community!
Fürchte, habe mir gestern den Anlasser meines Audi 100 (C4) 2.3 E geschrottet, doch würde ihn gern selbst kontrollieren bevor ich das Auto in die Werkstatt schleppe. Das Teil scheint auszurücken und zu drehen (rein akustisch), Zahnkranz Schwungscheibe optisch (soweit durch "Stroboskop-Öffnung" zu sehen) trotz 400000 km auch noch OK, doch Motor bewegt sich nicht. Batterie ist definitiv ebenfalls OK. Auto springt beim Anrollen sofort an und läuft problemlos.
Nun das Prob:
wollte Anlasser zu diesem Zweck heut´ demontieren, doch erweist sich das "Handbuch" des Hrn. H.R.Etzold als wenig hilfreich.
1. existiert kein rückwärtiger Stützwinkel an diesem Teil (macht ja prinzipiell nix -doch läßt mglw. Rückschlüsse auf die Kompetenz dieses Herren bzgl., dieses Fahrzeugs zu),
2. ist Motorseitig lediglich 1ne (untere) Befestigungsschraube zu finden -oben scheint nichts zu sein.
Was zu folgender Frage führt:
Kann die 2. Schraube möglicherweise von der Getriebeseite eingeschraubt sein -somit Gewindebohrung in der anliegenden Halteplatte des Anlassers? Darunter liegend im aufgebocktem Zustand sieht man selbst mit Hilfe von Strahler/Taschenlampe nichts, da u.a. die Flammrohre und Traverse im Weg sind.

THX. im Voraus!