An alle 5 Zylinder Freaks!!!

Tja,
Könnte beinahe auf nen Lagerschaden tippen...klappert er denn schon ?

Freund hatte auch nen NG - 5-Zylinder und mitten während der fahrt fing der an zu klappern wie doof, dann haben wir angehalten und der lief im leerlauf wie nen sack nüsse, dann haube auf gemacht, und wollten mal schauen, ziehen gerade die haube da macht es "tuck tuck tuck" und der ofen war aus....die öldruck-anzeige war morgens noch top, und dann auf der fahrt ging die immer weiter in den keller....waren nur so 10 km dann war dunkel....

Schade drum....sind die schönsten Motren die je gebaut wurden....allein vom klang kommt da wohl nie mehr nen Motor gegen an....

Chrisi

 

Hallo

ev. Ölpumpe? Beim Starlet der Frau hatten wir das mal, Bulli abgerissen...Geräusche von übler Sorte, zum Glück noch genug Öldruck aber die Pumpe selber kann auch hochgehen..

Gruss schweizi

 

hallo
könnten vielleicht auch kolbenringe sein. aber ölpumpe ist auch ne gute idee

mfg
eightpinjack

 

Hallo,
würd mal ganz arg auf undichte Entlüftungsleitung vom Kurbelwellengehäuse tippen.
Müsste bei Dir noch die Schlauchausführung sein, spätere Modelle hatten dann ne Leitung aus Stahlrohr. Die Schläuch und deren Verbindungen werden gern undicht, den Gummi zersetzt langsam, wird wie Kaugummi. Öldruck sollte im Standgas bei 2 bis 2,5 bar liegen und ab 2500 Umin 5 bar, also voller Ausschlag.
Gruß aus Franken

 

will ja keinem auf die Füße treten, aber:
Bieber123 hast Du gesehen, von wann der Beitrag stammt?
Ich der der Gute ist bereits abgefrackt Leider.

Zeigt eine Anzeige falsch an, kann das mehrere Ursachen haben:
Anzeige defekt, Geber defekt, Leitung nicht in Ordnung und auch natürlich mangelnder Öldruck. Wenn der Motor aber gut anspringt und die Geräusche normal sind würde ich woanders suchen. Als erstes muß der Öldruck gemessen werden, um sicher zu sein.