A6 2.7 Biturbo

Diskutiere A6 2.7 Biturbo im Audi A6, S6, RS6 Forum im Bereich Audi Forum; Hallo zusammen, ich fahre seit 2 monaten einen 2.7 biturbo. seit dem Ölwechsel pfeifen oder piepen (ziemlich hoher ton) die turbos im leelauf...

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  1. #1 *capri*sonne, 06.10.2005
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    Hallo zusammen,
    ich fahre seit 2 monaten einen 2.7 biturbo.
    seit dem Ölwechsel pfeifen oder piepen (ziemlich hoher ton) die turbos im leelauf (kalter zustand).
    seit 2 tagen ist das in ein kreischen, ähnlich einer kreissäge, übergegangen. nach etwa 500 meter ist alles ok.
    woran kann das liegen? öl ist 5w30 longlife.

    gruz patrick
     
  2. #2 Schraubi-Schlumpf, 06.10.2005
    Schraubi-Schlumpf

    Schraubi-Schlumpf Gast

    hi

    wenn du deinen 2.7T bei einer werkstatt gekauft hast, sofort prüfen lassen.
    wenn es ein sich ankündigender turboschaden ist, wird es richtig teuer (mal so als richtwert: ca 3500€ inkl einbau)
    bist du denn sicher, dass es von den turbos kommt ?
     
  3. #3 B4Fan, 07.10.2005
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    Moinsen!

    Mal zur Preisgestaltung......habe bei so einem Fahrzeug mal ein Abgasrohr ausgebaut...und mir fast die Ohren gebrochen........wenn ich seinerzeit richtig gelesen habe, muss zum ausbau der Turbos der Motor raus...bei der enge kann ich mir das auch gut vorstellen.....dann kommen noch ein paar Euronen dazu.

    Also wenn Garantie drauf ist, ab zum Händler...oder Besser das Fahrzeug mal über nacht bei Audi stehen lassen, und dann morgens starten lassen ..... das ist dann unabhängig, und meisst kostenlos.

    cu Tommes
     
  4. #4 Schraubi-Schlumpf, 07.10.2005
    Schraubi-Schlumpf

    Schraubi-Schlumpf Gast

    beim 2.7T muss für fast alles der motor raus. daher auch der preis.
    zudem sollten beim 2.7T defekte turbos nur paarweise ersetzt werden.
    macht mal so überschlagen: 1000€ pro turbo und ca 1500€ für den motorein- u. ausbau.

    dabei sollten gleich die abdeckbleche der abgaskrümmer kontrolliert werden. diese lösen sich gerne im laufe der zeit und fangen an zu klappern (abgaskrümmer ausbauen= wieder motor raus)

    aber wir wollen ja mal nicht hoffen, dass es gleich so schlimm ist...
     
  5. #5 *capri*sonne, 08.10.2005
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    tja das komische ist das nach etwa 1minute laufzeit alles ok ist, bin mir mittlerweile auch nicht mehr sicher ob es die turbos sind. ich hab mal die haube aufgemacht und gelauscht. das geräusch kommt ziemlich motormittig aus richtung spritzschutzwand. als würde irgendwas sehr hoch drehen und kreischen, und dann mit einmal als wenn man ein triebwerk abschaltet ist es weg.
    was sitzt denn da?

    gruz patrick
     
  6. #6 B4Fan, 10.10.2005
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    Moinsen!

    Da fällt mir grad beim lesen was ein.......die Sekundärluftpumpe wenn vorhanden.....läuft auch nach dem kaltstart ca 1min......und wenn diese einen Lagerschaden hat kreischt es auch gewaltig.....

    nur so ein Gedanke....kann aber beim freundlichen per stellgliedtest geprüft werden..

    cu Tommes
     
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