7,5x16 205/40 ET 51 sollen im Radkasten bleiben! ?

Diskutiere 7,5x16 205/40 ET 51 sollen im Radkasten bleiben! ? im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; So hi, also ich hab folgendes Problem. Hab einen Golf 3 GTI Edition der momentan ein 60/40 Koni Fahrwerk verbaut hat mit den standart GTI...

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  1. #1 raukee, 01.02.2005
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    So hi, also ich hab folgendes Problem.
    Hab einen Golf 3 GTI Edition der momentan ein 60/40 Koni Fahrwerk verbaut hat
    mit den standart GTI alus.Möchte aber gerne die schon vorhandenen Mercedes S Klasse
    Felgen verbaun.Grösse ist 7,5x16 ET 51 mit 205/40 Reifen.
    Die Felgen sollen aber maximal exakt mit der kante abschliessen, lieber wäre es mir aber wenn sie einen tick im radkasten sind.
    Frage: Wie dick dürfen da die Adapterplatten max. sein , und wie tief kann ich dann gehen ?
    Hatte vor das 60/40 Fahrwerk rauszuschmeissen und einen Gewinde einzubaun.

    Danke im vorraus!

    mfg, Alex
     
  2. #2 Rennsemmel, 01.02.2005
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    Also auf meinen Bildern, siehe Galerie, siehst du 7,5x16 mit 195/45R16 mit vorne ET40, hinten ET 20! Stehen ziemlich büngi mit den Radkästen! Sind auch nur die Kanten gebörtelt! Hinten würden en paar mm mehr noch besser ausshen, aber dann wirds wohl vollgeladen schleifen! Hab Gewinde mit vorne 75mm hinten ca. 50mm!


    Gruß André
     
  3. #3 raukee, 01.02.2005
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    Jo danke für die Antwort ,
    das kommt meinen vorstellungen schon recht nah , ET 20 hinten ist wohl kein prob nur vorne 40, hmhm [​IMG] da muss ich mich anstrengen gebrauchte platten zufinden in 20mm.Drunter gibt es leider nix in 15mm oder so , könnte momentan preiswert an 25mm platten kommen.
    Aber die staenden dann ja vorne nen "stueck" raus bei na ET von 26.
     
  4. #4 Scavenger, 01.02.2005
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    Mit der Suchfunktion wärest Du fündig geworden.
    Schau mal hier gibt es ein ausführliches Rechenbeispiel:
    ET-Berechnung

    Hoffe ich konnte helfen.

    Grüße Christian
     
  5. #5 Rennsemmel, 01.02.2005
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    Wenn du den Lochkreis ändern mußt (was bei Benz Felgen woll muß) kommste auf max. ET31 ! Das geht eingentlich auch noch, allerdings kannste dann ohne zu ziehn die Felgen wohl net "versenken" [​IMG]
     
  6. #6 raukee, 01.02.2005
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    Hehe , thx
    das ziehen habe ich befürchtet
    Nuja dann erstmal 20er Platten suchen und weiter schaun [​IMG]
     
  7. #7 Yoshi1982, 02.02.2005
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    wieso willst du, dass die felgen im radkasten stehen? das ist doch das hässlichste, was man einem auto antun kann! [​IMG]
     
  8. #8 raukee, 02.02.2005
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    Bin mehr der Type für aufaellig dezentes tuning [​IMG] Ich glaub das ist die beste beschreibung.So mega breitreifen find ich zu assig [​IMG] Ist halt ne persoenliche einstellung am besten isses wenn die Reifen perfekt mit der kante abschneiden nicht mehr.
     
  9. #9 Rennsemmel, 02.02.2005
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    Genau mein reden! Find ioch auch besser als dieses Buggymäßige Auftreten! aber das is ja alles Geschmacksache!


    Gruß André
     
  10. #10 ggfnvw, 18.04.2005
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    servus.. hab jetzt mal ne blöde frage.. willst du die Felgen eintragen lassen?? wenn ja, woher bekommst du das festigkeitsgutachen für die Felgen her. MB rückt es nicht raus!! Dakne für deine antwort
     
  11. #11 raukee, 18.04.2005
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    Ich wollt eigentlich zu Mercedes hier in Dortmund gehen und mir eins holen [​IMG] Mit welcher begründung haben sie dir es nicht gegeben ?
     
  12. #12 Scavenger, 18.04.2005
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    Ich hab mal vor Jahren Serien-Felgen vom G3 in die Papiere vom G2 eintragen lassen. Der TÜVer wollte auch ein Gutachten haben. Allerdings hatte ich keines und hab ihm gesagt, dass der G3 doch ein höheres zul. Gesamtgewicht habe´und daher die Festigkeit ausreichend sein müsse. Darauf hin ist er verschwunden und hat in Unterlagen gewühlt. Als er zurück war, stellte er fest das es passen müsse, hat die Frreigängigkeit getestet und dann alles eingetragen.

    Wenn's MB nicht rausrückt, einfach mal bei TüV anfragen, ob's nicht auch "so" geht. Die S-Klsse sollte ja schwer genug sein.
     
  13. #13 raukee, 18.04.2005
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    Jo da haste recht vom gewicht her müssen die locker passen, sone s klasse is schon n tick schwerer als n golf
     
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