13" Zoll mit 16" radkappen

[vwirus]

 

[Emperor]

Das sieht echt heavy aus.

 

[6N@Berlin]

ist auf jeden fall eine schöne alternative für alus im winter!
aber bitte, wie kommt man auf soeine idee???

 

[Andi]

Schaut schon recht schön aus. aber da frag i mich auch, wer kommt auf so was??

 

[AxelF]

Ich wollt das bei meinem alten Golf auch immer machen, aber mir waren dir Radkappen immer zu teuer. Jetzt muss ich sowieso 14 Zoll fahren im Winter und da hab ich alu's drauf.

 

[zpeedy]

hallo,

und wie kriegt man die dinger an den felgen fest?

würd mir auch gern sowas zulegen, aber dann bei mir eher bissl was größeres für die winterreifen auf meinem passat 35i b4.

weiß einer was die dinger genau kosten und wie ich die an den felgen fest bekommen?

so long zpeedy

 

[frankyD]

servus...

nimmst die neue kappe..
schneidest innen drin die halter vom eisenring raus...
setzt es auf die alte radkappe druff
un machst es mit em guten babber oder mit schrauben fest...
so fahren bei uns hier etliche rum...
bei ebay kriegste mein ich die dinger schon so für 30€...
neu kosten die dinger ein schweinegeld...

lg
franky

 

[Zero]

Das sieht echt geil aus!! Damit fährt bei uns auch einer rum, passt wirklich richig fett zu seinem 2F.

 

[zpeedy]

wir haben wieder winter und ich hab noch keine solche teile

ich wollt eigentlich andere radblenden umbauen, so verchromte teile.

hab 14" stahlfelgen und hätt die da auch gern in 16" drauf, aber will eben nichts wirklich kaputt machen, die radkappen sind nicht zu billig...

so wie ich die anleitung verstanden hab braucht man die alten radkappen und auf die werden die neuen geklebt? richtig?

 

[Theicon]

Richtig.

Ich würd sie aber noch mit ner Schraube in der Mitte zentrieren. Und an den Ecken mit Kabelbinder oder so.

Dann laufen die Teile auch richtig rund und fliegen nicht beim ersten Schlagloch ab.

Mfg

 

[6N@Berlin]

tja, wenn einer von eich ein paar radkappen in 16" rumliegen hat, dann meldet euch! ich finde die idee auch sehr geil!

 

[zpeedy]

ebay 10 euro...

hab ich mir gestern ersteigert (:

 

[Green_6N]

Aber der 6N sieht auch sonst nich schlecht aus : http://www.fast-n-furious.de/gal-arno/galarno.htm

BTW: Wo fährt man mit dem noch lang ? (Pic ebenfalls von der Page)

 

[6N@Berlin]

ich denke mal, dass der nur fürs foto runter gedreht wurde. so wird er wohl kaum fahren!

 

[Green_6N]

Denk ich mal auch. Der würde ja nichmal über die 2m vor ihm angelegte Regenrinne durchkommen

 

[Zero]

Originally posted by **@**********@**.***.2003, 17:25 Uhr
ich denke mal, dass der nur fürs foto runter gedreht wurde. so wird er wohl kaum fahren!

Also mit der Tieferlegung kann man sehr wohl noch fahren!

Ich hab mit meinen 13"ern auch nur noch 3cm Bodenfreitheit und man kommt doch noch, erstaunlicherweise, fast überall lang.

Allerdings muss das FW verdammt hart sein und nix mehr an Federweg haben. Aber irgendwas ist ja immer...

Ausserdem sollte man sich nicht an auf dem Boden kratzendem Kunststoff stören...

Hier mal ein PIC...

 

[6N@Berlin]

ja gut, bei dir ist es die lippe, aber bei ihm die ganze karosse! guck dir nur mal die hinteren radkästen an.
als ich mein gewinde eingebaut hatte, hatte ich den wagen auch bis auf anschlag, klar kann man damit fahren, aber wohl nicht auf dauer!
und ich denke das kunststoff-kratzen kennen wir alle!

 

[Zero]

Ich find das mit der Karosse bei dem IIer Golf gar nicht so extrem.

Er hat die Radkästen doch schön gezogen, damit die Reifen gut drunter passen...

 

[6N@Berlin]

ich find die autos auf der HP alle recht tief!

 

[Green_6N]

Naja klar, wenn man ein bretthartes FW hat mag das gehen. Aber auch nur bis zur nächsten Einfahrt oder Regenrinne. Also über ne normale Regenrinne möchte ich schon noch kommen, sonst kannst ja nirgendswo mehr ohne Angst langfahren. Stell dir mal vor so ein Ding is ma auf der Strasse wenn du gerade mit 120 geflogen kommst .... böse, böse :w00:

Von Fräskanten und Baustelleneinfahrten möchten wir mal garnet reden, oder kommst du da auch lang