Warnungen im Display : Störung im Abgassystem + Vorglühen blinkt

Seit 2 Tagen beobachte ich einen seltsamen Effekt. Plötzlich ging das Symbol für "Störung im Abgassystem" nach dem Starten nicht aus und gleichzeitig blinkt dazu noch während der Fahrt das Zeichen für Vorglühen. Dies geht dann zeitweise aus kommt aber immer wieder während der Fahrt. Ich habe im Handbuch nachgelesen und weiss über die Bedeutung. Jedoch während der Fahrt ?!?!? Abgasfehlermeldungen kommen häufig bei Kurzstreckenfahrern vor. Habe ich letztes Jahr noch beim GOLF V gesehen. Habe dann den Speicher gelöscht und bin auf eine Autobahnfahrt gegangen, wobei der natürlich warme Wagen mal 40 Km Vollgas mit Bleifuss aushalten musste. Danach war wieder alles OK und der TÜV zufrieden. ( beim erneuten Auslesen keine Fehler) Aber das war ein Benziner. Jetzt geht es hier um einen TDI 2,0 Liter Bj. 06/09 (6-Gang mit Partikelfilter) welcher aber zugegebener Massen tatsächlich die letzten Monate, auf Grund meiner Krankheit, nur Kurzstrecken gelaufen ist. Habe ich sonst noch nie erlebt, vor allem in diesem Zusammenhang nicht. Hat da jemand auch schon einmal seine Erfahrung machen müssen ?? Ich werde morgen den Speicher beim Spezialdienst auslesen lassen und dabei gleichzeitig das Steuergerät überprüfen lassen.

 

Guten Abend, die Antwort ist da und stellt sich so dar : Fehler vor Tagen per VAG-Com von Rostek ausgelesen : " Ladedrucksensor / Positionierungsgeber " . Um auszuschließen, dass es nur im Zusammenhang mit dem fehlenden Regenerieren des Partikelfilters steht und sich dies nach einer genauen Fahrvorgabe für x Km beheben lassen würde, Fehlermeldungen gelöscht. Einen Tag Ruhe, am 2.Tag kamen beide Warnlampen wieder. Den Sensor habe ich schon billig neu besorgt. Jedoch niemand weiss, welcher "Positionierungsgeber" da wohl von mir gesucht wird. Böse Zungen behaupten, es gäbe sogar mehrere. Nun gut, aber nicht im Bereich Motormanagement und Abgasreinigung ! Denn darauf beziehen sich ja die Warnlichter im Display. - - - Werde weiter berichten

 

Hallo, wie schon geschrieben wurde das von den Ingenieuren der ABT Tuning ausgelesen, die ein Gerät haben namens VAG-Com von Rostek. Das ist eigentlich das , was alle QWelt in der VW Szene nutzen , die ein genaues Ergebnis nach ISO Norm haben möchten. Dumm nur, dass ich beim letzten Mal nicht auf´s Display geachtet habe. Tatsache ist jedoch, dass schon beim ersten Auslesen exact die beiden Begriffe dort zu lesen waren ! Ob da noch zusätzlich diese Angaben auftauchen, die (ich habe das Kürzel vergessen, sind 3 Buchstaben so wie RCS oder so ähnlich ) VW für die Ersatzteilauswahl benuztzt, ist mir jetzt nicht bekannt. Das werde ich aber dieser Tage von den Profis erfahren, ob da nur die 2 Begriffe oder noch mehr im Display zu lesen war. Lesen wir halt noch mal aus und diesmal schaue ich selbst hin, was da auftaucht. Was denkst Du denn, wenn Du Dir so sicher bist, welches Teil nun tatsächlich in Mitleidenschaft gezogen wurde ? Habe inzwischen auch meinen Verkäufer bei VW angerufen. Nach Rücksprache mit dem Service sagte der, es handelte sich hier um einen sehr selten auftretenden Fehler.