Zylinderkopfdichtung zu tauschen...

Diskutiere Zylinderkopfdichtung zu tauschen... im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; Hallo Leute! Wollte mal schnell nachfragen,wie das so ist mit der Kopfdichtung! Ich habe einen Mechaniker,der mir diese wechseln könnte. Nur...

  1. #1 Unregistriert, 30.12.2010
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    Unregistriert Gast

    Hallo Leute!
    Wollte mal schnell nachfragen,wie das so ist mit der Kopfdichtung!
    Ich habe einen Mechaniker,der mir diese wechseln könnte.

    Nur wissen wir jetzt leider nicht (mehr), wie das mit den kilo is....
    Ein guter Freund von meinem Vater meinte,zwischen 25 u 30kilo!!
    ...nun ist das aber leider viel zu ungenau...

    Wer kennt sich damit aus & kann mir sagen wieviel das wirklich ist bzw. braucht!!?

    Schnelle antwort wäre suuper...

    Dankeschön ;-)


    ps. Schönes neues Jahr!! :D
     
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  3. #2 kalle75, 31.12.2010
    kalle75

    kalle75 Erfahrener Benutzer

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    Die Anzugs Momente der Kopfschrauben steht auf jeder Verpackung .Ich gehe mal davon aus das die Gemeint sind .

    Welcher Motor da gerade Bearbeitet wird wäre nicht Schlecht zu Wissen.
     
  4. #3 Unregistriert, 01.01.2011
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    Unregistriert Gast

    Hat ca.60ps!!
    18Jahr alt....

    Danke..ist immer gut zu wissen ;-)
     
  5. #4 fuchs_100, 01.01.2011
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    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Es steht, wie schon geschrieben, auf der Verpackung der Dichtung mit drauf. Dort steht, in welcher Reihenfolge mit welchen Vorgaben die Schrauben angezogen werden müssen. Also auch daran halten. Da genaue Daten vom Fahrzeug unbekannt sind, würde ich mich jetzt auch nicht 100%ig auf die Daten von mir verlassen:


    • Alle Schrauben mit 40 Nm vorziehen.
    • Danach alle Schrauben mit 60 Nm anziehen.
    • Anschließend alle Schrauben 1/4 Umdrehung (90 °) mit starrem Schlüssel weiterdrehen.
    • Abschließend alle Schrauben nochmal 1/4 Umdr. (90 °) weiterdrehen.
    Und das ganze in folgender Reihenfolge:
    http://www.ldm-tuning.de/pictures/T1-1-1-3-Zylinderkopf.gif

    Die Drehmomentangaben und was dort sonst noch steht ist uninteressant, es geht nur um die Reihenfolge und die ist wie auf dem Bild zu sehen ist. Aber selbst das steht bei der Dichtung mit dabei. Alles natürlich bei kaltem Motor.
     
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