Woher stammen die Trommelbremsen beim Octavia

Golf III

Die gleiche Frage hab ich schonmal in nem anderen Forum gelesen. Dort wurde geantwortet, dass die Trommelbremsen beim Octavia noch vom Golf III / Vento stammen.
(frag mich nicht wieso, habs selbst nur so gelesen *g*)

 

Trommelbremsen

Das klingt logisch, denn die Trommelbremsen die z.B. im Golf III TDI hinten verbaut waren, sind für 14"Räder (die vom alten Passat ebenso) ausgelegt. Trommelbremsen hinten müssen nicht unbedingt schlecht sein, denn die BMW 3er 4-Zylinder aus der alten E-36-Baureihe hatten auch Trommelbremsen hinten. Im harten Bremsentest bei der AMS am Stilfserjoch bekam der 318i dennoch gute Noten... Die erheblich größere Bremskraft hat man ja ohnehin vorne, daher sind die hinteren Bremsen ja auch in der Regel kleiner dimensioniert als die Vorderen.

Gruß
Christian

 

was hat denn Golf 4 ?

Was für Bremsen hinten hat denn der schwächste Golf 4 (1,4 l, 75 PS ??) Da würden Trommelbremsen ja dicke ausreichen. Könnte mir nur vorstellen, dass da VW trotzdem Scheibenbremsen eingebaut hat von wegen "trotzdem besser als Trommelbremsen..."

 

Alle Golf IV haben rundum Scheibenbremsen. Rein technisch würden sicherlich auch Trommeln hinten reichen, aber aus Sicherheits-Imagegründen seitens VW sind die Golf IV mit Scheiben vorne und hinten ausgestattet. Was ja auch nicht verkehrt ist , da die Belastbarkeit der Bremsanlage mit Scheiben rundum generell besser ist. Ob man das Potential im normalen Straßenverkehr braucht ist die andere Frage, es sieht aber auch besser aus wenn man Leichtmetallräder montiert hat
Gruß
Christian

 

jo

Genau so hab ichs mir gedacht...

Gibts denn überhaupt noch einen neueren VW (sagen wir nach Bj. 1998) mit Trommeln ??

zu Aussehen mit Alufelgen: Klar sieht das besser aus

 

Die Golf IV 1.4, 1.6 und SDI haben als Limousine eine Bremsanlage die in 14" Räder passt. Alle TDI und stärkeren Benziner haben größere Bremsscheiben und benötigen daher 15" große Räder. Der V6 hat die größte Bremsanlage und benötigt daher als Minimum 16"...
Zu den Trommelbremsen: ein Bekannter hat einen Golf III Kombi mit 195/60R14 auf den Orlando-Felgen von VW, da sehen die Trommeln hinten aber recht groß aus, größer als bei dem 90PS Golf III Limo Benziner den ich mal hatte....

Gruß
Christian

 

Oktavia Trommeln

Soweit ich mich erinnere hatten die ersten Golf III Modelle noch 4-Loch Felgen. Die letzten Baujahre hatten dann auch schon 5- Loch Felgen, wie auch der Oktavia. Vielleicht hat man bei der Umstellung auf 5 Loch dann größere Trommeln im Golf III verwendet (z.B. vom Passat oder Audi), die man heute auch auf den Oktavia wirft.

Vielleicht mal in AKTE nachsehen...

 

stimmt nicht ganz...

..nur die Golf III Modelle mit dem PLUS-Fahrwerk hatten 5-Loch-Felgen . Das waren die GTI und der VR6, sowie je nach Modellausführung der damals neue 81KW TDI. Alle normalen Golf III inklusive des Cabrio hatten bzw. haben 4-Loch Felgen. VW hatte aber zum Modelljahr 96 oder 97 die Bremsanlage bei einigen Modellen bzw. Motorisierungen der Limousine von 13" auf 14" umgestellt. Daraufhin wurden vorne größere Scheiben und hinten größere Trommeln verbaut .

Gruß
Christian

 

Trommel und ESP

Hallo Ihr,
Trommelbremsen und ESP gibt es nicht bei Skoda Octavia!
Alle Modelle mit ESP erhalten auch hinten Scheiben. Quelle: Technische Daten Prospekt.


Gruß
Alex.

 

Soweit ich weiss ist ESP aber nicht serienmässig vorhanden. Deswegen wird es auch noch Octavias mit Trommeln geben... Oder liege ich falsch ?

 

Nichts gegen Trommelbremsen!!

Es ist ne weit verbreitete Meinung, daß Trommelbremsen schlechter/schwächer seien, als gleich dimensionierte Scheiben.
Dem ist aber nicht so, Scheiben bremsen lediglich gleichmäßiger und neigen aufgrund der verbesserten Kühlung nicht so sehr zum Fading. Gerade das gleichmäßige Bremsen/Geradeauslauf ist aber bei den immer feiner abgestimmten Fahrwerken natürlich von großer Bedeutung. Und aufgrund immer größer werdender Felgen ist es auch kein Thema mehr, größere Scheibenanlagen unterzubringen. Und um das Auto vernünftig in der Spur zu halten, war es nun einmal nötig, vor allem erstmal vorne Scheiben zu intallieren, da sich der Effekt hier am meisten auswirkt.
Gutes Beispiel für das Vertrauen in Trommelbremsen sind wohl die Lkws/Hänger, von denen immer noch die meisten mit Trommeln unterwegs sind...

 

Nochmal Scheiben und ESP

Hi nochmal,
ESP ist natürlich nur ein Extra bei den meisten Skodas (außer L&K, RS und evtl. 4x4) bzw. nicht mal optional erhältlich für Basis und Classic. Aber WENN man die die 900DM's investiert, bekommt man auf jeden Fall Scheiben hinten!

Gruß
Alex.

 

hallo,

ich hab mal ne frage.

Kann man den octavia von trommel auf scheibe umbauen hinten?

wenn ja, was wird dafür benötigt?
wie sieht es dabei mit der aufnahme aus, reicht es da, wenn man die tromme laubbaut und dann die scheinebremsanlage wieder drauf schraubt oder ist dafür
ne komplett neue radaufhähung nötig?

danke schon mal im vorraus

mfg octavia84

 

ich würde jetzt mal einfach sagen das sie in der trommel sitzt.
da mir beim fahrwerkswechsle nix in der art aufgefallen ist