Wie schnell mit Radträger?

Moin,
nach aktueller Rechtssprechung trägt man bereits oberhalb von 130km/h grundsätzlich eine gewisse Mitschuld an einem Crash, unabhängig vom Schadensverursacher (und das ohne irgendwelchen Balast )
Mit Heckträger ist man oberhalb von 130km/h ohnehin reif wenn es knallt. Die meisten Hersteller empfehlen daher auch sich an die Richtgeschwindiglkeit zu halten und diese nicht zu überschreiten.

 

eine konkrete gesetzvorlage gibt es meines wissens nach nicht. überall in div.literatur und bedienungsanleitungen ist immer nur von angepasster geschwindigkeit die rede. die rechtssprechung sieht in schadensfällen entsprechend aus: alles auslegungssache. die stvo schreibt ja auch allgemein vor "... die geschwindigkeit ist den fahrbahn-u.wetterverhältnissen sowie dem beladungszustand des kfz anzupassen..."an dieser aussage wird sich im schadensfall auch der versicherer orientieren.
ich persönlich orientiere mich an der richtgeschwindigkeit, da ist man stressfrei unterwegs, der spritverbrauch hält sich in grenzen und die räder bleiben auf dem dach. so werd ichs auch morgen machen------> urlaub ( siehe golf-forum)

 

Ich würde niemals schneller, als 130 fahren.

Man denke an die Massen, die da oben abgebremst werden müssen...............

 

Neulich haben sie irgendwo im TV darüber nen Bericht gebracht...

Direkt vor dem Videowagen hat sich auch bei etwa 130 ein Fahrrad selbständig gemacht....junge junge, das ist total unkontrolliert über alle 3 Spuren der bahn gehüpft...

Muss ich nicht unbedingt haben...

 

Mag sein, dass diese Lösung, die Fahrrader hinten am Auto mit speziellem Radträger zu transportieren etwas sicherer ist...solang man es nicht überteibt.

Ich finde, die Kollegen haben hier recht, dass man sich auch irgendwo an gewisse Selbstbeschränkungen halten sollte. 130 reichen da lange aus...mehr muss wirklich nicht sein.

 

Moin,
mein alter Herr fährt mit seinen Fahrradträger auf der AHK auch nicht schneller als 130. Obwohl die Räder ja windgeschützt stehen, zurrt er die Räder auf Urlaubstouren zwischendurch nochmal nach, da der Fahrt-Wind und die Fahrbahnerschütterungen die Räder etwas lockern.
Allerdings erlebt man auf der AB schon die "tollsten" Sachen in Sachen Dachlasten.
Mercedes Sprinter oder VW T4 besetzt mit irgendwelchen Handwerkern die Leitern, Schaufeln etc. behelfsmässig am Dach festschnürren und dann 160 Sachen fahren....
Nicht zu vergessen die Papis mit Familie in ihren flotten Limousinen die trotz schwankender Räder auf dem Dach natürlich auch keine Richtgeschwindigkeit auf ihrer Urlaubstour fahren können....
Solche Idioten wissen gar nicht was die riskieren wenn sich da so´n Teil löst und auf die Fahrbahn fällt :mad:

 

hallo forumgemeinde,

melde mich wieder gesund und munter (trifft auch auf golfi zu) aus urlaub zurück.
da das thema hier noch aktuell ist kann ich nur noch mal werbung für die radträger von atera modell "giro" machen. das war jetzt die zweite große tour mit den teilen-wirklich null probleme. jeweils 580km hin-und zurück-ohne dass ich irgendwas nachstellen musste, die räder saßen nach ankunft absolut fest.
zu den vorangegangenen bemerkungen könnt eich jetzt auch einiges beisteuern-doch das führt-zumindestens in dieser abteilung-zu weit. eins ist mir aber gewaltig auf der autobahn aufgefallen- wir deutschen sind ein volk von permanenten linksfahrern,dränglern und geschwindigskeitsbeschränkungsignoranten!!! was da einige zeitgenossen sich selbts und anderen zumuten,dabei 1-2 kinder noch im wagen-das würde geld in sünderkassen spülen...s_blöd

 

Also Kinder hab ich nicht dabei aber links fahren tu ich trotzdem gerne
Würden die nicht fast überall momentan bauen oder sonstwas beschränken wären zudem die Überschreitungen auch net so häufig... :mad: