Welches Öl ist speziell für Turbo empfehlenswert?

Das ist aus technischer Sicht egal. Das ist eigentlich hauptsächlich dir überlassen und kommt auf dein Fahrprofil an. Longlife ist ja nur der allgemein bekannte Begriff für die Wartungsintervallverlängerung. Dadurch hättest du dann einen flexiblen Service, wobei dich der Wagen je nach Einsatz früher oder später zum Service schickt.
Das Öl ist natürlich hochwertiger dahingehend, dass es länger in Gebrauch bleiben kann und kostet daher auch mehr.

Außerdem müsste man wirklich prüfen, ob der Motor bzw. das Fahrzeug für den Service tauglich ist. Nur weil es in der Bedienungsanleitung steht, heißt das noch nichts. Das kann man aber an der Primärausstattung auf dem Datenträger im Serviceheft auf der 1. Seite erkennen.

Wenn teilweise die ersten Verschleißerscheinungen auftreten aufgrund des Alters dann kann es schon sein, dass der Ölverbrauch bei einem Öl nach VW 50300 höher ist als bei einem minderwertigerem, da natürlich auch die Viskositäten unterschiedlich sind. Das Öl für den Longlife-Service ist relativ dünnflüssig und gerade bei nicht mehr so optimalen Dichtungen kann sich das eben in höherem Ölverbrauch äußern. Das müsste man halt mal austesten.

 

Das ist egal.