Welche Felgengrösse passt drunter?

wenn die Felgengröße mit dieser ET eingetragen ist dann isses egal ob Alu oder Stahl...

desweiteren wieso 185/55/15
nimm 195/50/15 die sind um Längen billiger....

ob du die Kanten umlegen mußt sieht man erst wenn die Felgen oben sind...
ich würde es aba auch alle Fälle machen...

alle 4 Kotis bördeln und du mußt dir keine Gedanken über aufgeschlitzte Reifen machen

 

Hatte früher mal 7x15 et 38 mit 195/50 15 und das ganze mit 60mm Tieferlegung verbaut, mußte nichts bördeln oder ähnliches. mit deinen 40mm passsiert bei der größe eigentlich nichts, wobei bördeln wirklich kein Akt ist und du dann evtl noch spurverbreiterungen verbauen kannst

 

na so groß is der Unterschied zwischen 185 und 195 auch nimma...

den wirste wohl eh kaum spüren...

aba den Kostenfaktor Reifen finde ich daher wesentlich wichtiger

 

wenn die Felgengröße nicht eingetragen ist so mußte auch diese eintragen...

 

@agolffahrer

Ist richtig, die 195 sind schon deutlich billiger, meinte vorhin nur das du die 195 ohne probleme unter den golf bekommst auch mit 60mm tieferlegung

 

Bin jetzt nicht der super profi was das angeht aber ich habe als erstes die kanten ordentlich sauber gemacht mit holzstäbchen bürste und putztüchern, dann besorgst du dir nen ordentlichen heißluftfön und machst die ganze kante von außen richtig warm (heiß) wärend du erwärmst nimmst du ein hammer ( gummihammer oder gummiaufsatz ) und klopfst vorsichtig die kante um , stück für stück immer ein bischen, hin und her, dabei immer schön weiter warm machen, meistens muß man ja auch nicht ganz umbördeln weil evtl 45 grad schon reicht! Wenn du fertig bist kannst du die kante von innen mit unterbodenschutz schön einschmieren,

wenn du das in ruhe und vorsichtig machst dann passiert dem lack überhaupt nichts!

Habe das bis jetzt immer selber gemacht und auch bei autos ohne kotflügelleisten und es wurde immer perfekt, so das man von außen nichts gesehen oder kaputt gemacht hat

 

es wurde zwar schon alles gesagt, würde aber auch noch gerne was loswerden.
Ich habe ein 60 / 40 fahrwerk drin und 195 bereifung auf 15 zoll alus.
Ich musste es vom Tüv eintragen lassen. musste auch nichts nachziehen oder so.
Hat mich allerdings so 47 Euros beim Tüv gekostet.

 

Ohne Servo sind Lenkräder mit 32iger Durchmesser die kleinsten die eingetragen werden.

 

ich hatte einen 88 golf gt ohne servo und habe auch ein 30er eingetragen bekommen, in verbindung 8x15 und 195/45 15 bereifung, gab überhaupt keine probleme, er sate nur ich muß kurbeln nicht er!

 

damit ihr mir auch glaubt das ich kein scheiß rede! hier im anhang ein foto des briefes, der wagen war 105mm tiefer, hatte 8x15 und 30mm raid lenkrad und das ohne servolenkung !

 

hmm. Ausnahmen bestätigen die Regel .

Vielleichts liegt mal wieder beim TüV ob er es macht oder nicht.

 

jo, so wirds wohl sein, habe mich auch gewundert das es reibungslos ging, aber die quittung habe ich im sommer 2000 bekommen, vorübergehende stillegung wegen verdacht auf technichser mängel, aber nichts gefunden die säcke, bis darauf das sie die tiefe bemängelt haben obwohl eingetragen, mußte ich ein wenig höher machen!