Webasto t100 htm

Muss kein VW sein, das Forum ist ja markenübergreifend und der Standheizungsbereich sowieso.

Hast du jetzt beides verbaut oder nur die T100? Was war denn bislang an der Uhr angeschlossen? Die T100 ist auch die ganz normale Version für den Handel und keine Mercedes-Version oder so?

 

Also wird die 1533 aus dem Fahrzeug entfernt oder bleibt die vorhanden? Das ist für den Anschluss relevant. Die TT-C läuft noch analog, also nicht über W-Bus

 

Dass man das kann, ist mir bekannt, daher ja auch meine Frage. Deine Aussage war aber keine Antwort auf meine Frage.

 

Ok, du hast dann ein Anschlusskabel mit 4 Steckern dran. Die 4-polige Buchse zum Anschließen an den Kabelstrang zum Heizgerät, an dem vorher die Uhr hang, dann 2x 4-polige Stecker und den breiten Stecker für den Funkempfänger. Gesteuert wird zukünftig die Heizung über den Funkempfänger als "Master". Die Uhr gibt das Signal nur noch an den Funkempfänger und nicht mehr direkt zur Heizung. An der Buchse zum Heizgerät wird lediglich das schwarze Kabel angeschlossen, das gelbe wird zurückgebunden. Am Stecker zur Uhr hast du 5 Kabel zur Auswahl, wobei rot und braun angeschlossen sein sollten. Gelb, grau und schwarz sind noch verfügbar. Davon gehört das graue in Kammer 2, neben rot. Die anderen 2 bleiben isoliert zurückgebunden.

Gelb und schwarz liegen niemals gleichzeitig auf einem Pin, da das eine ein analoges Signal ist und das andere ein Datenbus.
Aus deinem Eingangspost geht nicht hervor, an welchem der 3 möglichen 4-poligen Steckern du gelb/schwarz angeschlossen bzw. zusammengelegt hast. Ich vermute mal an beiden. Konfiguriere es entsprechend, dann sollte es funktionieren. Ggf. muss die Konfiguration des Funkempfängers noch umprogrammiert werden. Aber bring erst mal die Verkabelung sauber. Dass keine Temperatur mehr angezeigt wird, ist klar, da du durch dein analoges Signal jetzt den Datenbus störst wenn beides zusammengeklemmt ist.