Was bringt eine Domstrebe? Wo wird eine gebraucht?

Diskutiere Was bringt eine Domstrebe? Wo wird eine gebraucht? im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Habe an meinem 1,8l/75PS 3erGolf jetzt 205er Bereifung und 30mm kürzere Federn von Eibach mit normalen (ungekürzten) Stoßdämpfern. Beim...

  1. #1 Micha1980, 23.06.2002
    Micha1980

    Micha1980 Gast

    Habe an meinem 1,8l/75PS 3erGolf jetzt 205er Bereifung und 30mm kürzere Federn von Eibach mit normalen (ungekürzten) Stoßdämpfern. Beim kurvenfahren, besonders in der Stadt müssen doch enorme Kräfte besonders auf die vorderen Domen wirken!

    Ist da jetzt eine Domstrebe ratsam, um eventuell ein verziehen der Karosserie zu verhindern?

    Was bringt so ´ne Domstrebe eigentlich? Wird sowas nur bei extrem harten Fahrwerken gebraucht?
     
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  3. #2 import_Benni, 23.06.2002
    import_Benni

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    Mahlzeit!
    Hmm, also ich halte von domstreben allein nicht viel. Wenn du jetzt vorne und hinten eine verbaust verwindet sich der wagen dort nicht mehr, allerdings will er sich ja nunmal verwinden und dies tut er dann in der mitte, das merkst du besonders wenn du schräg auf nen bordstein fährst. Deswegen bin ich der meinung dass domstreben nur dann sinnvoll sind wenn man auch einen käfig verbaut.
    Und, ja! man benötigt sowas wirklich nur wenn man n knüppelhartes fahrwerk hat und rennen fahren will, aber das willst du ja bestimmt mit deinen 75 ps nicht [​IMG]
    Steck dein geld lieber in ein gescheites fahrwerk, dein auto hat nämlich den typischen golf hängexxxxx.




    greetz
    Benni
     
  4. #3 Micha1980, 23.06.2002
    Micha1980

    Micha1980 Gast

    Hi Benni!
    Natürlich will ich mit dem Auto keine Rennen fahren:-)
    Mit dem "Polenkeil";-) haste schon recht, es sieht aus, als wär mein Golfi hinten tiefer als vorn:( , weil ja die Radkästen unterschiedlich ausgeschnitten sind. Macht aber nix! Ich habe aus gutem Grund nur eine leichte Tieferlegung genommen, weil ich sonst nicht in die Garage komme.
    Danke dir für deinen Beitrag!
     
  5. #4 Morpheus202001, 24.06.2002
    Morpheus202001

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    Hab mir auch vor kurzem eine Domstrebe eingebaut und ich glaube auch was gemerkt zu haben.Aber nicht wirklich viel ( 3er golf 90 Ps )
    Aber beim Cabrio bringt das einiges.Aber auch nur in Verbindung mit einem anderen Fahrwerk.
     
  6. #5 DerAlex, 28.06.2002
    DerAlex

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    He he.

    Der eine beschwert sich über seinen XXX-Keil, hab ein anderes Problem.
    Mein Golf ist vorne schön tief und hinten super hoch.
    Gefällt mir auch nicht unbedingt gut, ich hätte ihn lieber gleichmässig tief.

    Vielleicht sollte ich einen Zementsack in den Kofferaum schmeissen [​IMG]
     
  7. #6 import_Toby, 02.07.2002
    import_Toby

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    Mann, mann, mann!

    Ihr sollt ja nicht gleich Walter-Röhrl-mässig jede kleinste Veränderung haargenau im Popometer spüren........

    Wenn Ihr mal genau nachdenkt, ist es doch total egal ob 90, 75 oder 402 BiturboPS........
    Die Karosse verwindet sich bei fast allen gleich und Kurven fahrt Ihr doch auch mal, vielleicht sogar etwas zügiger und spätestens auf schlechten Fahrbahnen bzw. schnellen Richtungswechseln oder Lastwechseln werdet Ihr schon noch den Unterschied kennenlernen.
    Will jetzt aber keine Werbung für so etwas machen, finde das für den normalen Alltagsgebrauch eigentlich überflüssig....
    Dennoch:

    Wer nicht ganz blind und taub Auto fährt sollte einen Unterschied merken......


    Bis dahin,


    Toby
     
  8. TURBO

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    Bei Arbeiten im Motorraum kann man
    sich ausserdem gut an der Domstrebe
    festhalten und abstützen!

    Das gibt weniger Rückenschmerzen [​IMG]

    ...hab ich neulich festgestellt.

    mfG.
     
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  10. #8 DerAlex, 02.07.2002
    DerAlex

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    Ich glaub dann kauf ich mir auch noch eine Domstrebe.

    Rückenschmerzen nach/ beim Schrauben hab ich auch
     
  11. #9 import_Benni, 04.07.2002
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    Mahlzeit!

    Kauft euch lieber eine stützkorsage opis [​IMG]=
    Fällt euch auch immer das gebiss in den motorraum?


    greetz
    benni
     
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