Vw bora... ich brauch als frau dringend hilfe

[eymanwoistmeinauto]

Also ich danke im vorfeld und hoffe auf hilfe das nicht alles umsonst war....
Ich fass mich kurz..

Ich zum übergang nen bora gekauft kurz danach 20 kilometer später ölsensor leuchtet verkäufer sagt ölwechsel erst gemacht ist nicht so schlimm...ich guck trotzdem kaum öl drinn kam mir schon komisch vor dann wieder öl verbrannt öl an zündkerzen...also alles getauscht ..zündkerzen spuhle usw kurz danach wieder fehler....lambasonde und ventischaftdichtung gewechselt weil wieder öl an den zündkerzen war...danach wurde noch das kurbelwellengehäuse und andere sachen gemacht kann es nicht so wieder geben und wieder öl an zündkerzen insgesamt nun mit anschaffung 5000 euro reingesteckt ..ich bin als familienmama nun wirklich nicht reich die werkstatt möchte nun einen gebrauchten motor einbauen ...wenn ich ihn besorge dann sind es ca 1000 plus zusatzkosten fürs einbauen..das öl kommt irgendwie in den brennraum und an den zündkerzen grade bei 2 und 4 und da war bei messung auch nur 7 bar bei den anderen 12 oder 14..könnte es noch etwas anderes sein ? Ich möchte bei dem ganzen geld irgendwie weinen der verkäufer (privat) arbeitet in einer werkstatt sogar hatte ich gehofft solche leuchte betrügen nicht

 

[fuchs_100]

Ich habe das Thema mal verschoben, hat ja nicht wirklich was mit dem Audi A8 4D zu tun.
Das "Kurbelwellengehäuse" ist der Rumpfmotor. Demnach dürfte ja bereits ein anderer Motor verbaut worden sein.

Ich sehe hier keinen anderen Weg, als (erneut?) einen gebrauchten Motor zu verbauen. Wobei das vermutlich den Zeitwert des Fahrzeugs übersteigt. Also eigentlich eher Fahrzeug abstoßen und anderes Fahrzeug kaufen. Da hast du halt jetzt in den Dreck gegriffen, aber hat natürlich auch einen Grund, wieso Fahrzeuge beim Händler teurer sind, da dort eben die gesetzliche Gewährleistung in solch einem Fall greift und du auf der sicheren Seite bist.