Verbrauch GOFL IV TDI 4 Motion

Hallo!

...klar verbraucht ein 4Motion mehr als einer ohne Allrad. Das hohe Leergewicht (bei mir 1505Kg) und die höheren Reibungsverluste tragen dazu bei.
Dein Golf (III) GTI TDI war bestimmt um einiges leichter als Dein Golf IV 4Motion PD TDI...
Wo liegt denn Dein Verbrauch?
Zur Zeit komme ich auch nicht unter 7L/100Km bei forscher Fahrweise - es können auch schon mal 9l werden... Bei meinen letzten Golf IV GTI TDI 81KW bin ich bei schonender Fahrweise locker unter 5,5L/100Km geblieben.
Man muss sich halt schon bei der Fahrzeugauswahl entscheiden: Gute Traktion, viel Fahrspass und immer 1L mehr auf 100Km oder ein um 100 Kg leichteres Auto ohne Allrad... Beides vereint gibt es nicht .
Im Winter und auf nasser Strasse macht mir mein Golf extrem viel Spass, doch im Sommer würde ich die 100Kg Mehrgewicht des Allradantriebes gerne zugunsten einer höhreren Topspeed zu Hause lassen

 

Hi,

ich fahre einen 115 PS TDI PD, mein Verbrauch liegt so im Durchschnitt bei 5,6 l ! Man schafft es auch ohne große Anstrengung an die 5 l zu kommen, macht mir persönlich dann aber kein großen Spaß mehr zu fahren. Dauervollgas schlägt mit 7,5 - 10 l zu buche........das ist aber immernoch wenig im Vergleich zu einem Benziner der Vollgas bewegt wird! Immerhin kommt die Tachonadel dann selten unter 190 km/h, ich denke das geht in Ordnung

Viele Grüße
Sebulba

 

Hi,

mein TDI 130 (2motion !) liegt auch bei diesem kalten Wetter bei max. 6 Liter. Ich fahre aber zu ca. 85% AB. Mein Gesamtschnitt über knapp 8.000 km liegt bei 5.7-5.8 Liter. Wenn ich morgens oder abends im Berufsverkehr je 30 km pendele, steht der MFA1-Schnitt z. Zt. bei 5.5 Liter. Es ist aber noch wenig los in Hessen, wird nächste Woche wohl wieder schlimmer.

Ich denke, der Mehrverbrauch des 4motion hängt viel mit der Reibung im Antriebsstrang zusammen, das Mehrgewicht alleine wird der TDI schon gut verdauen können. Das ist auch der limitierende Vmax-Faktor, denn das Gewicht macht sich kaum noch bemerkbar, wenn die Fuhre einmal auf der Bahn in Schwung ist.

Nach meiner persönlichen Ansicht macht 4motion nur in den Bergen oder bei Hängerbetrieb wirklich Sinn. Einzige Ausnahme: R32. Selbst der V6 bräuchte 4motion bei seinen 270 Nm IMO nicht wirklich. Schön ist beim 4motion aber die einzige des Golfs wirklich würdige Hinterachskonstruktion. Naja, der Golf V wird es dann schon richten .

 

Ich fahre einen Golf IV, 130 PS PD TDI 4 Motion ca 2,5 Monate alt. Der Verbrauch liegt bei 6,6 Liter. Gefahren wird mit dem Auto 10 % Stadt, 70 % Landstrasse und 20 % AB. Mit diesem
Verbrauch kann ich ziemlich gut leben, zudem 4Motion aktuell ein ziemliches plus an Sicherheit bietet ( es ist schon ziemlich beachtlich, wie problemlos der 4Motion auf Schnee losfaehrt! Man muss nur beachten, dass beim Bremsen das 4Motion nicht so wirklich weiter hilft... )

Vom Anzug her ist der 4Motion auch ziemlich zufriedenstellend fuer eine Diesel und steht dem 2Motion, zumindestens in der Variante 130 PS, nicht viel nach.

Er verbraucht anscheinend halt 0.6 bis 0.8 Liter mehr.

 

also wenn ich mir ein auto mit allrad kaufe dann liegt es wohl dran das ich sicherheit haben möchte....


wenn ich mich über 0.7 bis 0.9 liter aufrege würde ich mir doch kein allrad kaufen.

mir ist die sicherheit die es bietet Mehr wert als die paar liter sprit.
es bringt nicht nur im winter vorteile... im regen genauso.


wer ist schonmal mit nem 3er bmw oder ähnliches heckgetriebenes bei wind über die autobahn gefahren ?


mann ist nur am nachkorriegieren... der wind bestimmt die richtung...

 

@Artemis:

Stimmt, die Vierradbremse gibts schon länger ...