Thermostat V6 2,6L

Müsste glaub ich unterm Zahnriemenschutz irgendwo liegen. Viel Spaß

Der Temperaturgeber sitzt generell in einem Wasserflansch am Kopf dran. Evtl. auch zwischen Motor und Spritzwand hinten eingequetscht, also richtung Getriebe, jedoch schon oben am Kopf!

 

Ja, die Heizleistung wird schon besser werden. Gerade der Benziner muss normal gut heizen.

Bevor ich es vergesse: Auf die Einbaulage des Thermostats achten! Entlüftung oben!

 

Was? Die Heizleistung soll sich verbesser haben? Das geht eigentlich garnicht. Lediglich die Steuerung bei Klimaautomatik kann sich verändert haben, aber wenn du sie manuell bedient hättest, dann hätte sie genauso heizen müssen.

Der Fehler mit der Temperaturanzeige könnte jetzt noch an einer Steckverbindung oder am Kombiinstrument selbst. Wenn er es wieder hätte, dass er warm ist und die Anzeige zeigt nix an, dann müsste man mal mitm Diagnosegerät im Kombiinstrument den akutellen Temperaturwert auslesen und mit dem vom Motorsteuergerät abgleichen. Sind sie annähernd identisch, dann ist dein Kombiinstrument einfach kaputt.

 

Ja gut, die anderen Symptome können schon daher kommen, das ist klar. Nur das mit der Heizung gibt halt keinen Sinn. Naja, hauptsache es passt. Evtl. war zusätzlich noch was im Thermostat verklemmt/verdreckt (Teile eingeklemmt dazwischen) und normal bringt man ihn dann auf die maximale Temperatur, nachdem Teile an der Kühlanlage erneuert wurden. Im Winter wird er ja normal garnicht so warm und wenn dann dein Thermostat bei dem Test weiter öffnet als normal, dann kann sein, dass sich Teile hier gelöst haben und es jetzt auch wieder korrekt abdichtet. Das wär die einzig logische Erklärung für die bessere Heizleistung.
So einen hatte ich nämlich vor kurzem auch.

 

Also am Kabelstrang konntest du nix erkennen und die Messwerte hätten auch gepasst?

Wenn dein Thermostat nicht schließt, dann ist er natürlich so auch wesentlich kälter und der Temperaturgeber übermittelt ja nur die reellen Werte, also könnte es eine normale Abfolge aufgrund eines defekten Thermostats sein. Die fehlende Heizleistung deutet auf jeden Fall auf ein defektes Thermostat hin.

Ich denke du wirst um den Wechsel nicht herumkommen. Wahrscheinlich klemmt es immer wieder. Wenn du ihn jetzt entsprechend warmlaufen lassen würdest, was du aber draußen nicht schaffst, dann könnte es sein, dass er anschließen wieder für ne Zeit korrekt funktioniert.