Temperaturanzeige geht auf 100 beim Motor abstellen 2001 180PS

Das ist der Hitzestau. Wenn es draußen recht warm oder heiß ist und er dementsprechend beansprucht (gefahren) wurde, dann ist es normal, dass der Hitzestau im Motorraum die Temperatur ansteigen lässt. Läuft auch mal dein Lüfter nach? Solange es während der Fahrt nicht auftritt, ist es nicht so schlimm. Bevor du ihn abstellst am besten etwas sanfter fahren oder noch kurz 1-2 Minuten im Leerlauf laufen lassen, wenn er eine Vollgasfahrt hinter sich hat.

 

Temeraturanzeige an Fuchs

Das ganze läuft ja über das Lüftersteuergerät. Dies kann man übers Motorsteuergerät oder Klimasteuergerät mittels Stellglieddiagnose ansteuern, sodass man sieht, ob die Lüfteransteuerung intakt ist.

Ansonsten sollten als nächstes mal die Temperaturwerte aus dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument in einer solchen Situation abgefragt werden. Dort sieht man die reellen Werte, welche nicht korrigiert werden. Evtl. weichen diese Werte voneinander stark ab, dann muss der Temperaturgeber ersetzt werden.

Schalten sich die Lüfter ein, wenn du ihn nach einer Fahrt, also wenn er gut warm ist, im Leerlauf weiter laufen lässt? Normal müssen die Lüfter sich dann irgendwann einschalten, denn im Stand bringt er die Wärme so nicht weg. Das kann aber gut 10-15 Minuten dauern, bis die sich einschalten. Die Temperatur sollte dabei eigentlich nicht auf der Anzeige über 90° hinausgehen, sofern die Anzeige intakt ist. Zumindest darf er nicht eine Überhitzung anzeigen, also er darf nicht mit der roten Kontrollleuchte blinken.

 

Dann ist auch alles in Ordnung, wenn im Stand alles passt, denn dort sind die ungünstigsten Bedingungen. Das einzigste was mir jetzt noch einfällt ist, dass einige 1,8T-Motoren eine elektrische Zusatzwasserpumpe zur Nachkühlung haben. Evtl. du auch und sie ist defekt. Aber diese Symptome erscheinen ja vorwiegend nach kurzer Standzeit und das ist nicht nur bei dir so, sondern bei meinem auch hin und wieder. Ganz normales Verhalten. Wie gesagt, das ist der Hitzestau. Es könnte lediglich noch ein Anzeigefehler dazukommen durch ein defektes Kombiinstrument oder einem überempfindlichen Temperaturgeber.

Ach ja, ich hab jetzt die Themen zusammengeführt, damit man den Zusammenhang kennt. Brauchst nicht jedes mal ein neues Thema aufmachen. Einfach auf Antwort klicken und schreiben.