Tauschfilter von K&N

hmm bei dir sieht das ganze doch irgendwie besser aus, als mit sonem Piltz.

wohnt den keiner bei mir in der nähe wo ich mir das mal anschauen kann ?!?

Bin hier in der Gegend wohl der einzigste mit nem "vernüpftigen" Auto

 

zum Thema K&N tauschfilter.

der luftdurchlass ist deutlich besser als beim herkömmlichen papierfilter. allerdings muss die luftansaugöffnung grösser werden (nur monjetronic *ohne luftmengenmesser*), dazu zerlegt man den kasten und sieht unten ein rohr, dieses rohr kann man mit einiger fingerfertigkeit nach vorne heraushebeln ohne es zu beschädigen, somit ist jetzt die öffnung grösser und er kann mehr luftvolumen ansaugen, der vorteil ohne mengenmesser da das steuergerät nachregelt. denn dieses rohr wirkt wie luftmengenbegrenzer im vollgasbereich, der nun aufgehoben ist. das ansauggeräusch ist jetzt auch lauter.

zusätzlich kann auch noch ein bonrath powerrohr verbaut werden, was die luftströmung begünstigt im gegensatz zu dem welligen gummiflansch.

achtung dabei wird der auspuff auch noch etwas lauter ab dem mittleren drehzahlbereich.

ganz wichtig das filter immer gut geölt ist.



diese anleitung ist ohne TÜV bis auf den tauschfilter, für nachahmungen übernehme ich keinerlei haftung!