System zu fett- Finderlohn

Moin,

da ich gehört habe, dass hier einige richtig Plan haben sollen, versuche ich mein Glück mal hier.

Ich fahre einen 2.0 TFSI BWA und habe seitdem ich das Thermostat gewechselt habe, folgendes Problem:

Angefangen hat es damit, dass bei der Probefahrt der Ladeluftschlauch fahrerseitig am LLK raus geflogen ist (Klammer nicht richtig fest gewesen).

Irgendwann merkte ich, dass er keine Leistung mehr hat (gefühlt nur 100 Ps anstatt 240 - Software optimiert).

Fehlerspeicher sagt P2178 Kraftstoffbemessungssystem - zu fett ab Leerlaufdrehzahl

Also habe ich nochmal das Rohr am LLK kontrolliert, war dran.
Fehler ließ sich auch löschen.

Dann hat er wieder Leistung gehabt und alles war gut.

Dieser Fehler trat nun Dutzende Male auf.
Mal ist tagelang Ruhe und mal hat er 3 Tage ca. keine Leistung. Manchmal geht es auch sogar auch während der Fahrt weg das Problem.

Getauscht habe ich dann das SUV, das KGE und den Becherstößel. LMM habe ich mit einem anderen BWA Motor quer getauscht.

Nach einer Probefahrt sagt der Fehlerspeicher P2188 System
zu fett BEI Leerlaufdrehzahl - sporadisch

P0507 Drehzahl über Soll.

Die Drehzahl liegt so zwischen 900 und 1000, wenn ich zum Stehen komme. Aber auch nicht immer.

Zudem läuft der Motor für mich ziemlich ruhig.

Um es kurz zu machen: entweder läuft er sporadisch ab oder bei Leerlaufdrehzahl zu fett und ich möchte nicht mehr weiter Teile auf Verdacht tauschen.

Der Fehler, dass er AB Leerlaufdrehzahl zu fett läuft, kommt mMn immer bei ca. 2000 U/min im 4. Gang (50km/h) zu Stande. Da habe ich schon mehrmals gemerkt, dass er ab jetzt keine Leistung mehr hat.

Manchmal geht es direkt weg, maximal bleibt das Problem.

Außer der Lambdasonde und der Hochdruckpumpe fällt mir nichts mehr ein.

Vcds ist vorhanden und die Person, die mir erfolgreich hilft, wird gerne von mir bezahlt.

Also bitte helft mir, ich weiß echt nicht mehr weiter...