Syncro tiefer - Quellen?

also bei 60/40 ist auf jeden fall ein Fahrwerk zu empfehlen. Da es ratsam ist, bei Tieferlegungen von mehr als 40mm, gekürzte Dämpfer zu nehmen. Seriendämpfer werden das vermutlich mit einer 60er Tieferlegung nicht lange mitmachen und dann mußt du die eh tauschen.

Würde mal bei FK schaun. Da hab ich auch mein Fahrwerk her und bin vollstens damit zufrieden. Hab da gerad mal in den Katalog geschaut. Steht nichts drin, das die nicht für den Syncro benutzbar sind. Preislich fangen die Fahrwerke bei denen bei 249€ an.

 

da wäre ich sehr vorsichtig...

denn der Syncro hat hinten andere Dämpferlängen....
und ob da dann auch die Federn gleich sind wage ich zu bezweifeln...

 

Ich kann dir welche besorgen habe ich dir ja schon geschrieben per PM.

Also beim Forum Sponsor oben Rechts mal anfragen.

 

Sind die echt unterschiedlich? Hab gerad auch nochmal in andere Kataloge geschaut. Da steht dann z.B. "Typ 19E - alle außer 16V" und so viel ich weiß ist der Syncro auch 19E. Im Buch "So wirds gemacht" steht auch nichts dazu, das die Dämpfer unterschiedlich sind.

P.S.:Beim Sponsor oben rechts (A&O Tuning) steht auch nur bei einem Fahrwerk, das es nicht für den Syncro ist. Alle anderen scheinen überall zu gehn.

 

@Emperor der syncro ist nicht Typ 19E sondernTyp E299 ! Ich habe wohl vergessen bei den anderen bei zuschreiben das die nicht für den Syncro sind Danke! Ab sofort sind Federn und Fahrwerke für den Syncro bei uns im Shop zu finden.

Mfg

P.S Alles was ihr in dem Shop nicht findet könnt ihr einfach per email anfragen und euch wrid ein Angebot erstellt. Der Shop und die seite ist noch nicht ganz fertiggestellt denn wir sind noch im Aufbau.

Und Nochwas das hört sich zwar jetzt blöd an weil mir der Laden A&O Tuning gehört. Aber die Billig fahrwerke bei ebay kannst du echt vergessen denn die schmeisst du sehr wahrscheinlich nach nem Jahr wieder raus weil die Öl verlieren oder sonst was. Kauf dir was gescheites und dann bist du auch zufrieden. Und was noch hinzu kommt bei ebay, dann erwischst du ein Schwarzes scharf und du bekommst ne rechnung dabei, und wenn irgend etwas am Fahrwerk dran ist erreichst du keinen mehr und kannst es nicht mal umtauschen weil es die Firma nie gab. Alles schon erlebt.

Das soll keine kaufbedrängnis sein sondern ein guter Rat,

 

@Kriddl

Danke für die "Aufklärung", da in eingen Katalogen das mit dem "ohne Syncro" unter 19E stand und nichts weiter aufgeführt wurde. Dann müßten ja auch alle anderen einträge in den katalogen falsch sein, wo steht "Golf2/Jetta2 - alle".

 

Thema Billigfahrwerke:

das hatten wir doch schon sooft...
was zuerst am Fahrwerk gespart wird wird nach 1 oder 2 Jahren wieder draufgepackt...
nämlich wenn das 1. hin ist...

lieber gleich ein vernünftiges...
denn am Fahrwerk sparen ist sparen am falschen Fleck

 

@Emperor das sollte keine Aufklärung sein.Oder sonst was.

Das kann ja sein das es den 19E als syncro gibt aber es steht überall bei das es dann der Typ E 299 ist.
Das stimmt schon das nichts dabei steht aber es muss ausgeschrieben sein das es für nen Syncro ist sonst bekommst du ein Fahrwerk was nicht passt.

Ich will dich damit nicht von der Seite anmachen aber da muss man Vorsichtig sein denn das ist uns am Anfang auch schonmal Passiert das wir dachten da steht ja alle dann passt es auch. Aber dem ist leider nicht so.

Mfg

 

Na gott sei dank hab ich keinen Syncro , sondern wirklich nur einen stinknormalen 19E Jetta mit 70 PS

 

Och, wird schon klappen. zur arbeit muß ich ja auch erst immer um 9.15 losfahren. Alles Busstrecken und schon früh morgends geräumt. Slebst die Auffahrt zu meinem Parkplatz bekomm ich von der Stadt geräumt. Ist die von der Feuerwehr *g* Darf aber mit erlaubnis über deren Hof hintenrum fahren, da ich vorne an der eigentlichen auffahrt platzprobleme an der Schürze bekomme.