Startprobleme Alhambra TDI Bj.99

Hallo liebe Leute,
ich bin neu hier , heiße Jörg und begrüße euch recht herzlich.
Ich habe seit kurzen Startprobl. mit meinen Alhambra TDI Bj.99 Automatic ; AFN Motor.
Standheiz. von ebersp. von Seat am Anfang eingeb.
Ich konnte folgende Symtome lokalisieren:
Beim Starten läuft der sprit schwallweise zwischen Dieselfilter und Einspritzpumpe.
Wenn er dann nach sehr sehr langen Orgeln anspringt meist minutenlang,und läuft dann kommt der Diesel immernoch Schwallweise durch die Leitung und er geht nach ca. 5min. im Leerlauf aus.Die Tankanzeige steht zwischenreserve und 1/4 voll.
Bitte um Hilfe , Tips und Tricks zur Fehlerbehebung.Bitte genauer beschreiben. Danke
Grüße aus Hamburg
Jörg

 

Alhambra TDI

Hallo Julian,
Nach dem Dieselfilter ist kein T-Steuck eingebaut ich denke die Heizung bekommt den sprit irgendwo vorher auf keinen fall irgenwo aus dem Motorraum.Und unterm auto sind auch keine Leckspuren.
Schon mal recht Herzlichen Dank für die schnelle Antwort.
Gruß
Jörg

 

Alhambra TDI

Hallo Julian,
egal ob kalt , warm nass oder Trocken.habe es Freitag das erste mal gehabt, sonnst nie Probleme war immer sofort da. Meine frau hatte es Morgens, sie hat ihn nach langen Orgeln anbekommen ist ca.80Km gefahren hat ihn abgestell wagerecht.Nach ca. 3Std. habe ich ihn gestartet er war dann nach 2 kurzen versuchen da, bin 2Km gefahren ausgestell,neuer startversuch -Nichts- über Nacht stehen lassen, nicht angesprungen.
Baterie überbrückt zur sicherheit (meine ist nagelneu)sehr lange georgelt dann kam er langsam stotternd, dann dies vorgenannten Symtome festgestellt.
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Also Julian,
du wirst es nicht glauben, aber es sieht so aus , wenn einer startet und ich schaue,
dann kommt der Sprit schwallweise als wenn ein schlauch leerläuft und er die letzten reste zu fassen bekommt(verstehst du?)auch wenn er läuft kommt der Sprit schwallweise und es sieht aus als wenn der schlauch nur halb voll ist die blasen sind ungefähr 7-8cm lang.
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hallo noch einmal,
Zusatz: der Dieselfilter ist ca. 12.000Km alt und wurde bei Seat gewechselt.
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hallo,
also der Filter ist trocken und die Leitung vom Filter zur Pumpe ist auch Trocken.
Verzweifel !
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hallo Leute,
habe ebend am Dieselfilter gefummelt.
Habe dann unten am Filter eine wieße Kappe in der Hand gehabt in der eine Weiße Gummidichtung war und der Nippel in der Mitte der Kappe war devenitiv abgebrochen.
Als ich sie abnahm hörte ich ein kurzes zischendes Geräusch. Ich denke das ist der Fehler.
Was meint Ihr?
Was ist bei einen Neueinbau zu beachten?
Und kann man die Filter von Auto Unger nehmen? oder lieber Original?
Dank für eure Bemühungen.
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hi Julian,
kann es der Fehler sein?
Was ist bei Einbau zu beachten?
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hi julian,
die schraube ist abgerissen es steckt nur noch das Gewinde mit dem kleinen loch im Filter.

 

alhambra

hi,
die schraube ist kaput, habe nur noch den großen knopf ohne Gewinde .
danke für deine Bemühungen, ich werde berichten ob es tatsächlich daran lag, auch für die Nachwelt.
Gruß
Jörg

 

Alhambra

Hallo Liebe Leute,
und vielen Dank nochmal an Julian.
Es war bei mir tatsächlich der Kraftstofffilter der undicht war.Die Entwässerungsschraube war abgerissen.

Grüße aus Hamburg
Jörg