Startproblem a6 Avant 3.0 Automatik

Wenn dies der Fall ist, dann wurde vom Getriebesteuergerät ein Fehler registriert. Warst du auch bei Audi?

Genaue Fahrzeugdaten?

 

Das kann ja nicht sein. Wenn der Fehler permanent vorhanden ist, dann muss zwangsläufig bei den Symptomen auch ein Fehler abgelegt sein im Motor- oder Getriebesteuergerät. Oder hat irgendein anderes Steuergerät was registriert? Spätestens in den Messwerten muss was auffallen.

Irgendwas müssen sie dir ja gesagt haben.

 

Ok super. Einen direkten Fehler kann man dann natürlich nicht finden. Bestimmte Fehler löschen sich nach einigen fehlerfreien Fahrzyklen auch wieder, allerdings eben normal nicht sofort danach, sondern das sind schon einige. Wäre jetzt schon viel Zufall, dass hier alles zutreffen würde. Es wäre auf jeden Fall nicht verkehrt, es erneut zu versuchen, wenn der Fehler gerade aktuell vorhanden ist.

 

Ja wie lautet nun der Fehlereintrag?

 

Nö, das kann nicht sein. Es ist schon so, dass das Getrieb im kalten Zustand vielleicht mal kurz etwas ruppig schalten kann oder die Schaltpunkte minimal anders liegen, aber deswegen darf die Anzeige nicht rot hinterlegt sein.

 

Hm.. Also die Steuergeräte kommunizieren hier schon untereinander, aber einen direkten Zusammenhang kann ich jetzt ausm Kopf heraus nicht herstellen. wäre ein Fehlereintrag vorhanden, dann ja, aber so einfach ohne Fehlereintrag kann das alles sein.

 

Wenn ein entsprechender Geruch (nach verbranntem Material) wahrnehmbar ist, dann bedeutet das in der Regel, dass eine oder mehrere Kupplungen geschliffen haben oder es immer noch tun. Wird mit dem Bemängelungen am Schaltverhalten zusammenhängen. Ist aber jetzt eigentlich eh schon zu spät, also fahr so lange wie es geht/erträglich ist, ansonsten muss das Getriebe überholt werden.

 

Na klar haben die auch Kupplungen, nur halt nicht in dem Sinne, wie du es meinst. Das sind Lamellenkupplungen, die den Gangwechsel ermöglichen. Also das ist nicht nur eine Kupplung, sondern das sind mehrere.