Scheibenwischer GIV

Ich mein dass dein Gestänge fest ist. Du findest es unter der Windlaufabdeckung. Beide Wischerarme runter, und dann die Abdeckung von der Scheibe abziehen. Oder die Abdeckung auf der Fahrerseite ein wenig hochheben und Rostlöser o. ä. auf die Umlenkpunkte des Gestänges sprühen. Ein bischen einwirken lassen. Wenn der Wischer dann wieder normal geht ist es sicher das Gestänge. Oder Gestänge vom Motor trennen und mit der Hand Gestänge auf Leichtgängigkeit prüfen.

mfg

 

Als bei mir die Lima kaputt war, ist die Batterie nach und nach leer geworden und gemerkt hab ichs, als der Scheibenwischer sich ganz langsam bewgte. war an meinem b5.
is nur ne idee...

 

Ja, das Wischergestänge, ist wohl mein zitierter Thread.

Das Ölen bringt wenig, wird es etwas kälter oder regnet es stark, geht das Spielchen von vorne los.

Hast Du keine Kulanz mehr?

 

Ich hab das nicht überlesen, aber der Wagen könnte ja noch im 3.Jahr in die Kulanzregelung fallen, wenn er aus 2000 ist.

Die "Gelenke" sind etwas gefettet.

 

Gestänge ist Krankheit

Hi,

habe auch BJ98. Bei mir ruckelten die schon im Zeitlupentempo (Batterie is absolut OK gewesen). Daraufhin habe ich das Gestänge ausgebaut. Die eine Achse konnte ich noch per Zange bewegen (nach einwirken von WD40). Die andere ging nicht mal mehr per Zange zu bewegen - nur noch mit dem Hammer! (Wohlgemerkt in Drehrichtung). Erstaunlich, daß der Motor es überhaupt noch bewegen konnte.

Habe versucht, die Achse aus dem Gestänge auszubauen (man muß nur einen Sicherungsring entfernen.
Eine Achse konnte ich herausbauen (neu Fetten wäre alles gewesen). Leider war die andere Achse so fest, daß ich sie selbst nach einer Nacht in WD40 und vielen Hammerschlägen nicht mehr aus dem Gestänge lösen konnte. (Tolle Qualität - Fa. Bosch).

Die Lagerung ist sehr einfach und in dem Lager, daß ich geöffnet bekommen habe gab es keinen tropen Fett.

=> Neues Gestänge kaufen ca. 30 Euro

Allen, die schon langsam werdende Wischer beklagen, kann man nur raten schon mal vorher etwas Fett zu spendieren bevor es zu spät ist.

By the way: Das neue Gestänge wurde geringfügig überarbeitet und besitzt bessere Abdichtung gegen Feuchtigkeit. Ich hab dort mal die Achse rausgenommen und festgestellt, daß es nur recht sparsam gefettet war. => Also am besten noch nachfetten.

Schon traurig solch schwache Qualität!

 

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich für das Gestänge bei VW 200DM gezahlt ,aber NUR das Material. Wo bekommst Du das für 30€ her?

 

>Wo bekommst Du das für 30€ her?

Vom Freundlichen. Und zwar ohne den Motor und ohne die Excenter-Stangen. Also nur dieses Gestänge an das der Motor geschraubt ist mit samt den Lagern der Wischerachsen.
Teile-Nr ist zu Hause. Hat 32 Euro oder so gekostet.

 

Hm geil.....also bei mir wurde das gesamte Gestänge ausgetauscht. Motor blieb schon drin, aber wenn ich mich recht erinnere, was das nur ein Teil (Gestänge). Eventuell haben die das geändert, weiß ich aber nicht mehr genau. Oder die haben damals den Kulanzbetrag in die Höhe getrieben.

Könntest Du bitte die ET-Nr. noch posten ich suche mal meine alte Rechnung raus! Danke!

Aber schön, daß es etwas günstiger geht.

btw: Habe noch kein Auto erlebt, wo das Wischergstänge festging. Keins. Vom Panda bis zur Sklasse.....nur der Golf4 erlaubte sich sowas....

 

@Julian:

Teile-Nr: 1J1 955 603 B
Preis: 30,80 + Mwst (Stand April 03)

-> Vielleicht hält Dein Wischer im Audi ja länger...

@Floschi:

Der Ausbau ist nicht so schwer. Das "schwierigste ist der Windabweiser an der Windschutzscheibe. Der hat eine Kunststoffnut und ist bloß aufgesteckt, allerdings recht fest.
Hast Du ein "Jetzt mache ich es (mir) selber" Buch?
1) Abdeckung für Pollenfilter ausbauen (Torx)
2) Wischerarme abbauen
3) Plastik-Abdeckungen oben an den Kotflügeln bei der Windschutzscheibe abnehmen.
4) Am besten von der Beifahrerseite anfangen, den Windabweiser hochzudrücken, er ist senkrecht zur Scheibe aufgesteckt. Evtl. von unten mit einem breiten Schraubenzieher unter dem Plastik nachhebeln.

Wenn Du den Windabweiser ab hast, dann ist alles easy - erklärt sich von selber.

Caramba wird nicht lange halten, weil Du nur schlecht in die eigentlichen Lager reinkommst, solange das noch eingebaut ist.

Wenn Du Zeit hast, dann würde ich das alte Gestänge mal ausbauen und neu Fetten. Wenn Du die Achsen nicht mehr rausbekommst, kaufst Du Dir einfach das neue Gestänge.

Danach wirst Du Dich wundern, wie Schnell die Wischer laufen... bei mir fast doppelt so schnell.
(Vorher war kaum noch ein Unterschied zwischen 1. und 2. Stufe).

In der Werkstatt dürften die nicht mehr als eine Stunde für den Einbau brauchen, also vielleicht geschätzt 60 - 80 Euro??? Frag doch mal nach.

Viel Erfolg.

 

Vielen Dank!

Der Wischer wird sich hüten......

 

Frage:

Was ist wenn ihr Eure Hebel fuer die Scheibenwischer auf die schnellste Stufe einstellt.

Bei mir bleiben die Wischer schon mal stehen, allerdings nie in der letzten Stufe. Also bei Regen muss ich mit der staerksten Stufe Wischen. Intervall 1 (einstellbar) und 2 sowie "1x Antippen und Wischen" bleiben frueher oder spaeter immer Stehen.



Habt ihr das auch?

 

Ja dann bleibt er sicher bald stehen. So hat es bei mir naemlich auch angefangen.

Ist wohl eine typische Golf IV Krankheit. Wenigstens sind bei mir ncoh nciht die FEnster in die Tueren gefallen

 

Bei 30€++ gehst DU auch kein alzu großes Risiko ein!