Schaltnknauf Beim Polo 6n

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S

sfox

wollt nen kumpel schaltknauf marke eigenbau zum geburtstag schenken, muss nur noch ein gewinde hineinschneiden aber welches?
ich vermute mal M10 aber mit welcher Flankenhöhe...

MfG sfox
 
Besorg dir mal eine Schraube mit einem M10 Gewinde und schau ob sie reinpasst!

Für dein nächstes Posting, bitte in das Polo und Lupo Topic, DANKE!

So long
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Golf III GTI
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sry fürs falsche posten
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was soll ich denn machen!! soll ich sagen: "ey junge hau mal ab aus deinem auto ich will schalzknauf geinde grösse wissen..."

das soll doch ne überraschung werden
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Naja wird ja nicht der einzige mit einem Polo 6N sein den du kennst, oder? Meiner Meinung nach ist das Gewinde entweder M10 oder 16,8.

So long
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also warum gewinde M16,8??? was soll das sein

also bei meinem passi ist das M12, kannst dus net ausmessen??? im zweifelsfall kann man den schaltknauf auch mit heiskleber befestigen (hab ich auch gemacht). also 12,5 mm reinbohren, und dann den stab mit nem heisfön warmmachen und schnell den schaltknauf, der ein wenig heiskleber intus hat, draufstecken, und in der gewünschten position festhalten, geht super. und sollte auch wieder abgehen (mit ein bischen gewalt)
 
Weil ich in dem schlauen Programm nachgeschaut hab und dort hat ein Teil der Polo 6N Gangschaltung einen Durchmesser von 16,8. Jetzt bin ich mir nicht sicher welcher Durchmesser genau passt da da wirklich viele Teile sind.

Deine Methode Peoples klingt super. *merkentu*

So long
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Hatte für meine 86c auch mal nen Knauf gedreht, habe dort ein M12 Gewinde reingeschnitten, aber irgendwie passte das nicht 100%ig. Entweder ich kann kein Gewinde schneiden oder es ist doch nicht M12, schließlich habe ich auch auf > 12mm gebohrt, das ganz in einem Teilkopf auf die Fräse gespannt und 3 bohrungen für madenschrauben gesetzt. Funktioniert heute noch das Ding.

derby@berlin
 
heisskleber... du alte fuschesau
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M12 hat nicht hundertprozentig gepasst... hmmm das ist mir zu unsicher, ihr wisst auch das es verschiedene flanschsteigungen gibt bei den gewinden oder?

hüüüülfe kann nicht irgendwer mit nem polo6n dat teil ma abhaun
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nichts pfuschen, das hält bombenfest, du must halt heisskleber benutzten, damit du den wieder losbekommst, patex kannste getrost vergessen
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oder du machst dir den stress und besorgst dir einen M16,8 gewindebohrer.

ich hab nen knauf aus der MB s-klasse und die haben so nen komischen verschluss mit nem clip, scheiss system, naja hab versucht das so hinzubasteln, keine chance, dann halt aufgebohrt bis anschlag, so gemacht wie oben, passt astrein, sieht super aus, was will man(n) mehr.
 
ich hab da sowas gehört, das es ein feingewinde M10 x 1/4" sein soll. kommt das von eurer seite so in der art hin?
 
Also bestätigen kann ich dir das nicht, ich werd mich noch mal durch die Seiten wühlen und schauen.

So long
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Originally posted by sfox@Mar 3 2003, 10:12 PM
ihr wisst auch das es verschiedene flanschsteigungen gibt bei den gewinden oder?
Hey ich bin Schlosser, ich weiß das. ich fahre (wenn ich es schaffe) später zu 6N@Berlin und mess das noch mla nach. ich nehme eine Gewindelehre mit, okay...?
das mit dem Feingewinde halte ich für Schmu...
 
hab heut ein feingewinde nachgeschnitten weil ich son demlichen gabelkopf hab brechen lassen
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... M10 x 1,25
sah ehrlich gesagt nicht sehr fein aus eher normal... bloss halt bissel kleiner normales M10 Gewinde hat irgendwie ein steigung von 1,5 gibt irgedwo ne tabelle glaub hab das mal gesehn...

sfox
 

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