sauerstoffgehalt

Meinst du während des Verbrennungstaktes?

Das wird dir keiner so genau sagen können, da das von Vielen Faktoren abhängt.
Das optimale Verhältnis wär 1:14,8, d.h. auf 1Kg Benzin kommen 14,8kg Luft.

 

1 : 14,8 daran ändert sich nix!

Proportional zur Luftmasse muß auch die Kraftstoffmenge
angepaßt werden, sonst wird das Gemisch zu mager
und die Verbrennung wird zu heiß.

Da gibts nix zu sparen! :whisp:

 

Der Sauerstoffgehalt in der Luft ist immer so um die 16%, wenn der Motor ansaugt. Das "bischen" Kraftstoff im Gemisch veringert den Sauerstoffgehalt natürlich etwas. Ab der Zündung nimmt der Sauerstoffgehalt logischer weise ab. Durch den Zusatz von mehr Sauerstoff in den Zylinder (z.B. durch Lachgas) ist der Verbrauch nicht zu senken, ganz im Gegenteil, der Verbrauch steigt sogar noch, allerdings erkauft man Sich diesen Nachteil dann auch mit mehr Leistung , es gilt die alte Regel: Kraft kommt von Kraftstoff.

Um den Verbrauch zu senken hilft eher ne Abgasrückführung (sogenannte thermische Entdrosselung, Motorwirkungsgrad bei Teillast wird besser).

Gesagtes gilt vor allem für Benziner, bei denen im allgemeinen mit nem Luftverhältnis von 1 gefahren wird, wie Turbo und SonGoku schon erwähnt haben.

Gruß

 

Ich glaube 16% Sauerstoffgehalt in der Luft ist schon arg dünn, soweit ich weis sind 20,9 Vol% Sauerstoffgehalt in der Luft normal.

 

Stimmt. Mein Fehler.