Reperaturen durchführen und zum Tüv oder Umstieg auf Polo?

Hallo!

Ich fahre einen Golf III welcher jetzt 04/2006 zum Tüv muss. Dazu müsste ich aber die Trommelbremse hinten komplett neu machen. Trommel, Backen, Bremszylinder. Außerdem wäre noch die Kupplung fällig, die ist schon sehr arg verschlissen. Achso, ich hab ein MSD-Ersatzrohr eingeschweißt, womit ich ja nicht durch den Tüv komm, also müsste auch ein neuer MSD her... Eintragungen (Federn, Lenkrad, Räder) wären auch fällig, wenn ich dann beim Tüv bin. Fahr jetzt alles uneingetragen rum....

Alternative zu der ganzen Sache wäre den Golf (Bj.: 1993, 225000Km, ABU) zu verkaufen und auf ein anderes Auto umzusteigen. Wäre mir eigentlich fast egal welches Auto, sollte nur nicht viel kosten, nicht viel Sprit verbrauchen und vor allem günstig in der Versicherung sein! Ich hatte mich dann eigentlich auf einen Polo 86c oder 2F (55-75Ps) festgelegt. Also eigentlich ein Typisches Winterauto.

Das blöde ist nur, das ich schon so viel in den Golf investiert habe....
Zylinderkopfdichtung mit Zahnriemen, Wapu und alles was dabei noch anfällt. Auf Grund eines selbstverschuldeten Unfalls wurde der rechte Kotflügel, die rechte vordere Tür, und der ganze Seitenschweller ersetzt und neu lackiert. Vor einenm Jahr erst verbaut: neues Fahrwerk (Eibach/Bilstein), Remus ESD, 16" AluFelgen.

Was würded ihr machen? Auto übern Tüv bringen oder Polo kaufen? Der Polo dürfte nicht mehr kosten, als ich für den Golf noch bekomme...

Danke schonmal im Voraus!

Gruß
Markus

 

Ich müsste für den Golf noch 1000euro bekommen. Für 600-750 euro bekommt man schon noch ansehnliche 2F oder 86C, die schon durch n Tüv sind. Das die durch den Tüv gekommen sind heißt nix (also von wegen, dass da alles in Ordnung dran sein müsste), aber den könnt ich dann einfach so schonmal fahren. Klar, dass da auch mal was dran kommen wird, aber das kann auch beim Golf noch kommen. Zb Bremse, Kupplung, wäre ja eigentlich egal, ob ich die beim Golf oder Polo neu mache. Kostet bei beidem Geld. Ich seh nur bei dem Polo noch den Vorteil, dass er in der Versicherung und im Verbrauch günstiger ist. Egal wie sparsam ich fahre, unter 10liter geht der Golf nicht!
Achso, ich würd auch noch nen 45Ps Polo nehmen (von mir aus auch nen Steilheck), der ist in der Versicherung am günstigsten.

Gruß
Markus

 

Außerdem würde ich fast behaupten, dass ein 45Ps Polo nicht wirklich langsamer als ein 75Ps Golf III. Auf der Autobahn läuft der Golf 175, das schafft der Polo natürlich nicht, aber in der Beschleunigung wird da wohl kaum ein Unterschied sein. Einen 55Ps Polo bin ich schonmal gefahren, der ist flotter als mein Golf.

Gruß
Markus

 

So, Golf ist verkauft. Da ich arbeitslos bin brauch ich jetzt nicht dringenst ein neues Auto, im Juli steht erst der Civildienst an, bis dahin hab ich Zeit was schönes zu finden.

Hoffe nur, dass ich nen 55Ps-ler finde, der gaaanz billig ist und soweit auch noch in Ordnung ist. Also Karosserie-mäßig in Ordnung wäre mir da eigentlich am wichtigsten.

Mal schauen wo ich da was find. Ebay ist eigentlich doof, weil da ja zig leute gucken und ich nicht der einzigste bin, der da nen Polo sieht. Da was ordentliches für nen guten Preis zu finden, wird wohl schwer sein.

Gruß
VW-1HXO