Reifengröße Polo 86 c

[Polo-Girl19]

Hallo!

Welche breiteste Reifengröße passen auf einen Polo 86 C, Bauj. 93??

Was kostet ungefähr ein Eintrag beim TÜV für breitere Reifen??

Gruß
Polo-Girl

 

[6N@Berlin]

redest du von reifen oder reifen mit felgen?
möchtest du die ohne aufwand eingetragen bekommen oder deine kotflügel verbreitern usw.?

 

[Polo-Girl19]

Möchte mir neue Alufelgen + Reifen für den Sommer holen.

Die Reifen sollen ohne Verbreiterung drauf passen und vom TÜV 100 %-ig eingetragen werden.

 

[Polo-Troll]

Hi!

das breiteste oder was was gut Aussieht?

http://www.polo86c.net/Pix/eike/imagepages/image7.htm
Das sind 6x14 mit 185/50/14, die passen ohne Probs und machen auch keine Probleme mit dem Tacho, bei 13" muss man angleichen!

Gesehen hab ich aber schon 7x13 und 8x13 mit 175er und 195ern!
Wobei ich persönlich diese Hecktrieb-Optik nicht sooo schick finde! Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden

Hatte mal überlegt 15er zu fahren, das Problem dabei ist, 7x15 musst du vorne 1cm ziehen (auch möglich ohne neu zu lacken) hinten kannst du 7x15 einfach so fahren! Da passen dann 195er und 205er drauf!

Verhält sich dann mit der Breite bei den anderen Durchmessern wohl auch nicht anders!

Beste Möglichkeit: Den TÜV anrufen und Fragen, dann ist die Abnahme keine "Fahrt ins Blaue"

 

[Polo-Girl]

Ja, das scheint die beste Lösung zu sein, zum TÜV zu fahren. Habe mir von Wolfsburg die Herstellerfreigabe schicken lassen, da haben die gesagt, dass höchstens 175 R 13 draufpassen.

Das kann ja wohl nicht so ganz stimmen!!!

 

[PEOPLES]

also das hängt einzig und allein vom gutachten des felgenherstellers ab.

von oz gibts die f1 und die supertourismo in 6x14 mit 165/175/185er bereifung, je nachdem was dir passt.

andere felgen, andere reifengrössen ganz einfach. der tüv ingeneur kann auch selbst entscheiden ob er dir die reifengrösse einträgt, darum ist er ja ingeneur, aber die meisten sind einfach zu faul und haben zuviel schiss das man ihnen an den karren gehen pissen könnte.

erzählen tun die leute viel, ich glaub das immer erst, wenn ichs selber lese, ich hab den selben schlammasel mit meinen spurscheiben gehabt, die wollte der tüv auch net eintragen

 

[Zero]

Also ich habe bei meinem Polo 2F die Dezent Typ A in der Dimension 7x13 mit 175/50er Bereifung drauf. Vorn mit 15mm Distanzen pro Seite und hinten mit 30mm pro Seite.
Wegen den 13"-Felgen muss ich leider meinen Tacho angleichen lassen und hab damit bislang doch ein "paar" Probleme mit dem Tüv. Naja, aber optisch sieht er damit wirklich richtig fett aus.

Bei sowas musst du aber ein verdammt hartes FW ohne viel Restfederweg haben, da du sonst ständig mit den Rädern an den Radhauskanten aufsetzt, sobald du tiefer als 60/40 bist.

 

[Polo-Troll]

Originally posted by Zero@Jun 22 2003, 10:49 PM
Bei sowas musst du aber ein verdammt hartes FW ohne viel Restfederweg haben, da du sonst ständig mit den Rädern an den Radhauskanten aufsetzt, sobald du tiefer als 60/40 bist.

Was dann in der Kurve der letzte scheiß ist, sorry!

Aber gibt schon Gründe warum der TÜV Restfederweg vorschreibt!

 

[Zero]

Originally posted by Polo-Troll+Jun 23 2003, 07:29 AM-->

<!--QuoteBegin-Zero

@Jun 22 2003, 10:49 PM
Bei sowas musst du aber ein verdammt hartes FW ohne viel Restfederweg haben, da du sonst ständig mit den Rädern an den Radhauskanten aufsetzt, sobald du tiefer als 60/40 bist.

Was dann in der Kurve der letzte scheiß ist, sorry!

Aber gibt schon Gründe warum der TÜV Restfederweg vorschreibt! [/b]

Naja, in den Kurven verhält mein Kleiner sich eigentlich ganz gut. Aber sobald da heftigere Unebenheiten ins Spiel kommen sieht es dann mit dem Kontakt zur Straße nicht mehr so gut aus. Aber bei meiner Tieferlegung kann ich eh nicht wirklich schnell fahren. Kommt da ein hoher Gullideckel setz ich doch schon öfter mal auf. Von Auffahrten, etc ganz zu schweigen...

 

[Mufette]

Hallo...

@zero

hab gelesen du musstest dein Tacho angleichen ??
wieso ??

wegen den 13 Zöllern ??

Habe mit für meinen Polo 86 C ein 65 / 55 Fahrwerk und 13 Zöller gekauft...

muss ich das dann auch noch machen ???

 

[Emperor]

dann kommts jetzt noch auf die Reifen an, die du da drauf machst. Also wenn der neue Radumfang im gegensatz zum originalen Radumfang um 5% oder mehr kleiner wird, mußt du eine Tachoangleichung machen. Wird Radumfang größer, so muß man das schon ab 2% machen.

(die Werte können aber auch schon wieder anders sein)

 

[Zero]

Originally posted by Mufette@Jun 27 2003, 07:09 AM
Hallo...

@zero

hab gelesen du musstest dein Tacho angleichen ??
wieso ??

wegen den 13 Zöllern ??

Habe mit für meinen Polo 86 C ein 65 / 55 Fahrwerk und 13 Zöller gekauft...

muss ich das dann auch noch machen ???

Was hast du denn für Reifen auf deinen 13-Zöllern?

Wenns 175/50er sind dann musste ne Tachoangleichung vornehmen lassen.

 

[Polo-Troll]

Richtig!

Mit 185/50/14 biste noch voll drin ohne was am Tacho zu machen!

@Zero: Ich fahre H&R mit irgendwas um 90-100 Tiefer Vorne, hab mit 14 Zoll ca 3-4cm am Kat usw.. Aber hoppeln, keine Spur

da geht auch schnell fahren

 

[Mufette]

hi...

ich hab ne 65 / 55 tieferlegung und 175 / 50 / 13...

muss also den tacho noch angleichen lassen

oder ???

 

[Zero]

Originally posted by Polo-Troll@Jun 30 2003, 02:40 PM
Richtig!

Mit 185/50/14 biste noch voll drin ohne was am Tacho zu machen!

@Zero: Ich fahre H&R mit irgendwas um 90-100 Tiefer Vorne, hab mit 14 Zoll ca 3-4cm am Kat usw.. Aber hoppeln, keine Spur

da geht auch schnell fahren

@Polo-Troll: Ich hab das FK "Königsport" drin. Die Dämpfer sind soweit wie möglich zu gedreht und dann hab ich zusätzlich zu den originalen FK-Begrenzern vorn noch 3cm und hiten sogar noch 7cm Federwegbegrenzer drin. Ich bin vorn auch so 95mm-100mm tiefer. Haber aber 13-Zöller und durch die Distanzen (vorn 15mm pro Seite, hinten 30mm pro Seite) kann ich mir keinen Restfederweg mehr erlauben, da ich mir sonst die Reifen aufschlitze. -Leider schon passiert...-
Ausserdem hab ich noch ne Lippe vom IIIer Golf drunter und dann vorn kanpp 2-3 cm Bodenfreiheit. Unterm Kat is auch nicht mehr all zu viel Platz...