Probleme mit Leerlauf

Diskutiere Probleme mit Leerlauf im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, es geht hier um nen G II, 51kw/70PS, MKB PN Mein Problem: Die Leerlaufdrehzahl fällt manchmal beim auskuppeln zu schnell ab. d.h. die...

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  1. #1 Nasenbaer, 07.05.2005
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    Hallo, es geht hier um nen G II, 51kw/70PS, MKB PN

    Mein Problem: Die Leerlaufdrehzahl fällt manchmal beim auskuppeln zu schnell ab. d.h. die Drehzahl sackt auf etwa 500 UPM ab und fängt sich dann meistens wieder. Ab und zu geht er aber auch ganz aus. Ausserdem schwankt die Drehzahl im Stand um etwa 150 Umdrehungen nach oben und unten. ZKD (und was dazugehört),Zündkerzen und Luftfilter wurden erneuert. Zündzeitpunkt liegt im Tolleranzbereich.

    Wo könnte der Fehler liegen?
     
  2. #2 Kriddl, 07.05.2005
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    Schau mal nach ob alle deine Unterdruck schläuche richtig dran sind.

    Das sind so kleine weisse oder schwarze schläuche. Das ist oft die Ursache für solche sachen

    mfg
     
  3. #3 flammable, 07.05.2005
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    hatte ich bei meinem 1er cabrio auch!

    das ist 100%ig die leerlaufklappe!

    Frag mal in der werkstatt nach, habe da nicht so den plan von! [​IMG]
     
  4. #4 Riff Raff, 07.05.2005
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    @flammable

    gehe niemals von 100% aus... es mag zwar bei dir an der leerlaufklappe gelegen haben aber leider kann soetwas viele Ursachen haben.
     
  5. #5 stummel78, 08.05.2005
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    ...ich würde auf den Drosselklappensteller tippen...das ist so eine elektrisch angesteuerte Unterdruckdose...diese war gern und oft ein Problem...
     
  6. #6 Nasenbaer, 08.05.2005
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    Kann man den Drosselklappensteller irgendwie testen? Kann man den einzeln tauschen?
    Unterdruckschläuche sind alle in Ordnung.
    Und was ist die Leerlaufklappe?? Hab ich ja noch nie gehört.
     
  7. #7 VWPimpo, 08.05.2005
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    ein problem könnte auch sein, wenn die abgas anlage undicht ist..

    sind dieselben symptome in etwa... kann man überprüfen indem man am auspuff druckluft anschließt und abdichtet und dann die gesamte abgasanlage mit lecksuchspray einsprüht
     
  8. #8 Rennsemmel, 08.05.2005
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    Problem hatte ich vor 2 Woche auch! Bei mir war der Leerlaufregler defekt! Trotzdem mal die Unterdrückschläuche prüfen! Wobei der Motor meist zu hoch dreht, oder beim runterdrehen so bei knapp 2000 hängenbleibt!


    Gruß André
     
  9. #9 Nasenbaer, 08.05.2005
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    Leerlaufregler = Drosselklappensteller?
    Wenn ja, was kostet das Teil?
     
  10. #10 Rennsemmel, 09.05.2005
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    nee, der Leerlaufsteller (incl. Schalter) sitz direkt vorne an der Einspritzung, und de Drosselklappensteller (mit potentiometer) sitz rechts an der Seite von der Einspritzeinheit! Hat so um die 130 € gekostet!


    Gruß André
     
  11. #11 Nasenbaer, 10.05.2005
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    Der Golf hat keine Einspritzung. Der hat nen 2EE Vergaser. Ist das dann trotzdem wie bschrieben?
     
  12. #12 Rennsemmel, 10.05.2005
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    oh! Das hab ich dann doch glatt überlesen! [​IMG] Beim Vergaser weiß ich das nicht!


    Gruß André
     
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