Probleme mit Kurbelwellenflansch beim Turbodiesel

Diskutiere Probleme mit Kurbelwellenflansch beim Turbodiesel im VW Passat 35i, 3A Forum im Bereich VW Passat; Hallo, ich wende mich mit meiner Frage an die Motor-Spezies unter euch. Seit kurzem bin ich im Besitz eines Passat 35i Bj. 95, TD mit 75 PS,...

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  1. #1 GerhardHB, 26.07.2002
    GerhardHB

    GerhardHB Benutzer

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    Hallo,

    ich wende mich mit meiner Frage an die Motor-Spezies unter euch. Seit kurzem bin ich im Besitz eines Passat 35i Bj. 95, TD mit 75 PS, MKB AAZ. Mir wurde von zwei voneinander unabhängigen Quellen berichtet, dass diese Motoren Probleme mit der Härtung des vorderen Kurbelwellenflansch hätten, was zu Folge hat, dass die Keilverbindung zum Schwingungsdämpfer mit Zahnriemenantrieb ausschlägt und auch nicht reparabel ist.
    Ist von solchen Problemen etwas im Forum bekannt, oder ist es doch nur Stammtischgerede. Wenn es denn doch wahr sein sollte, kann man dem irgendwie vorbeugen?

    Gruss aus HB

    Gerhard

    (der immer noch hofft, dass der Tausch gegen seinen seligen 32b kein Fehler war [​IMG]
     
  2. #2 Import_Alois, 26.07.2002
    Import_Alois

    Import_Alois Erfahrener Benutzer

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    hmm ...
    es gab Probleme mit der Schraube, diese wurde dann durch eine Schraube mit höherer Zugfestigkeit ersetzt. Wenn sich die Schraube lockert, kann der vordere Kurbelwellenstumpf beschädigt werden und die Keilverbindung schlägt aus. Mitlerweile soll es Betriebe geben, die den beschädigten Kurbelwellenstumpf bei eingebautem Motor reparieren. Ich denke, das war das Problem. Von Härtefehlern hab ich noch nicht gehört.
    Wenn die Schraube noch nicht getauscht sein sollte, würde ich das zur Sicherheit auf alle Fälle machen lassen, die Folgekosten sind entsprechend hoch ...
     
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Thema: Probleme mit Kurbelwellenflansch beim Turbodiesel
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