Problem mit Klimaanlage

Der Pollenfilter vielleicht. Ist der jemals schon getauscht worden? Wenn Du jedenfalls vor der offenen Haube stehts siehst Du links unter der Windschutzscheibe 4 Schrauben: Da kommst Du zum Pollenfilter (Schau auch gleich ob da keine Blätter oder so was drüberliegen). Detailierte Demontageanleitung gibts hier http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte/f...inbau/index.htm
Gruß
Helmut

 

Wie hoch ist die Aussentemperatur zum Zeitpunkt des Beschlagens....

Wie hoch war sie bei der letzten Fahrt davor

 

Das ist normal ...

Temperaturen um 5 Grad sind genau in der Gegend, wo die Klimaanlage von alleine den Kompressor abschaltet um Schäden durch Vereissung zu vermeiden.

Das Beschlagen kommt daher, dass der Verdampfer der Klimaanlage im Betrieb Reif ansetzen kann, der dann beim Abschalten zu Wasserdampf wird, der an den kalten Scheiben kondensiert.

Die Klimaanlage deswegen abzuschalten ist genau der falsche Weg. Anlassen und einfach kurz den Defrosterknopf an der Climatronic drücken ist der richtige Weg, danach wieder AUTO drücken, fertig.
Denn nur durch den Dauerlauf der Klimaanlage bekommt man die Feuchtigkeit aus dem Auto.

Das gleiche Verhalten im Herbst ist auch normal, allerdings sollte die Climatronic dann diesen Zustand selbst erkennen und den Dampf "weglüften".

So wie ich es sehe, ist Dein Golf völlig normal. Es ist halt so, dass die Bedienung einer Klimaanlage sich von der Bedienung einer Heizung schon ein wenig unterscheidet. Den Komfort muss man eben manchmal durch kleine, kurzfristige Einschränkungen erkaufen, und sei es, dass man eben mal das Gebläse eine Minute aufdrehen muss.

Die Crux ist, dass gerade Autos im Kurzstreckenverkehr nicht lange genug laufen um trocken zu werden. Meistens sind dass dann genau auch die, die sich über stinkende Lüftungen aufregen und auf die Technik fluchen. Letztendlich könnte man das Ganze auch unter Fehlbedienung abbuchen.


****ZITAT****
und zwar sowas von heftig, dass man sie gern wieder ausmacht, und das sogar bei trockenem Wetter.
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Genau das ist der Fehler. Die Anlage läuft und wird feucht, da sie noch nicht den Punkt erreicht hat, wo sie die Luft trocknet. Jetzt wird die Anlage abgeschaltet und zur feuchten Luft im Auto kommt die noch feuchtere Luft der auftauenden Lüftung. Das Alles sammelt sich im Auto, beim Nächsten Mal wirds noch Schlimmer.
Was tun?
Immer die Anlage anlassen. Dadurch wird die Luft im Auto durch trockenere Luft ersetzt, das Auto trocknet auch von innen aus. Es trocknet soweit, dass sogar der erste Dampfschub wirkungslos bleibt. Wenns denn ganz schlimm kommt : Defroster-Taste !
Ich fahre jetzt seit 6 Jahren VW's mit Klima und habe nie Probleme mit den Scheiben gehabt.
Selbst bei Regen mit 2 nassen Jungs und einem nassen Hund im Auto gibts keine Probleme.
Warum ? Ich habe die Anlage damals beim Kauf eingeschaltet und Gut. Abschalten kann sie wegen mir mein Nachbesitzer.


Dirk

 

Alles richtig, aber bei vornehmlcihen Kurzstreckenbetrieb und zugempfindlichen Leuten in Frühjahr und Herbst oft missliche Situationen herbeiführend.

Darum gehts bei mir erst ab konst. +10 in Auto und darunter auf ECON mit allenRichtungstasten gedrückt. Kommt mir mal eine längere Fahrt allein unter und es ist warm genug, darf der kompressir auch arbeiten,

gerade das einschalten von defrost bläste ienm die Mütze schief ;-9

 

wenn du Lindis Tipp nachgegangen bist und nicht weiter weisst

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